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Fórmula 1 GP de Brasil
Sainz se encomienda a la lluvia en Interlagos para remontar desde el 15º
El piloto español de Toro Rosso no pudo volver a superar los límites de su monoplaza y saldrá muy retrasado en el GP de Brasil de este domingo.
Redacción
Editado: 12 nov 2016, 17:50
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Una vez más, Sainz tuvo que lidiar con un monoplaza que es el que peor velocidad punta registra en Interlagos. En esta ocasión, el madrileño no pudo dar la sorpresa y se quedó fuera de la Q3 en Interlagos por seis décimas.
"En este circuito era prácticamente imposible entrar en la Q3, ya pasó en Austin y en México, pero aquí todavía más por la subida con tanta pendiente. Ahí es donde más se notan esos caballos. Ha sido lo esperado, ese 14º y 15º puesto", aseguraba el español en los micrófonos de Movistar + F1.
Sainz sí bajó sus registros respecto a las tres sesiones de libres de Interlagos en la Q1 y en la Q2, pero apenas redujo en 30 milésimas su tiempo entre ambas sesiones clasificatorias.
"Había un poco de lluvia en el ambiente [en la Q2], que seguro que no te da toda la confianza del mundo, pero he hecho una vuelta sin errores", reconocía, algo contrariado, el de Toro Rosso.
"Es que no hemos mejorado desde la Q1. Hemos hecho todo el rato 1:12.9, 1:12.9... Quizás se podía haber ido mejorando durante la clasificación eso, pero no lo hemos conseguido. Habrá que analizarlo".
Respecto a qué tipo de estrategia escogerá para la carrera de este domingo, Sainz duda de si el medio de Pirelli será la mejor opción para la parrilla de salida.
Crónica de la Clasificación:
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"Sí y no. Depende. Vamos a analizar ahora todo. De cara a mañana, por mucha estrategia diferente que quieras hacer, al final el medio y el blando son igual para todos, así que no hay mucha variedad de estrategia posible", señalaba Sainz.
El piloto madrileño aún confía en que llueva de verdad este domingo: "Es una pena que al final hoy no haya llovido, pero todavía puede llover mañana".
Esa es la única esperanza que le queda al madrileño para sacar algo de la tensión que crea el asfalto mojado. El motor de su Toro Rosso no parece dar más de sí.
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