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Sainz, sin puntos por "problemas de todo tipo" en su Toro Rosso

El piloto español ha tenido un complicado GP de México en la que fue sancionado por un incidente con Alonso en las primeras curvas. La caja de cambios y los frenos del STR11 han sido un quebradero de cabeza para él.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso con su padre Carlos Sainz
Carlos Sainz Jr, Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr, Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Tras un sábado en el que el madrileño logró meter su STR11 en la Q3, el domingo del GP de México le deparó mil y un problemas que le relegaron a la 16ª posición final. Sainz fue sancionado, además, con cinco segundos por un movimiento en las primeras curvas que terminó con Fernando Alonso en la hierba del Hermanos Rodríguez.

"Es que todavía no sé por qué ha sido la sanción. Si ha sido por algo será porque en la salida le he visto tarde [a Alonso] y creo que se ha tenido que ir a la hierba. Cosas que pasan. En la salida no cabemos todos", dudaba Sainz en los micrófonos de Movistar + F1.

 

 

"Ya dese el inicio llevábamos problemas de todo tipo: en los frenos, en el cambio... Sabía que iba a ser una carrera difícil y si a eso se le añade la falta de ritmo por culpa de tener que intentar ir a una parada cuando era casi imposible, pues todo se nos ha puesto en contra y nos hemos ido para atrás", explicaba el español su domingo.

Relegado de las posiciones de puntos desde las primeras vueltas, el de Toro Rosso paró en la vuelta 13 para cambiar sus superblandos por los medios en un intento desesperado por remontar posiciones con una estrategia a una parada.

"Nos ha pasado de todo, la verdad. Cuando llevas problemas en el cambio que no bajan las marchas en la frenada, tienes que llevar el balance de freno todo hacia delante porque se iban sobrecalentando los frenos de atrás... Con esto pierdes casi medio segundo por vuelta. Por si no había ritmo para acabar en el top 10, si añades todos estos problemas y la penalización, está claro que no íbamos a hacer nada hoy", afirma Carlos Sainz, visiblemente defraudado con su carrera.

Preguntado de nuevo por si veía justa la sanción por el incidente con Alonso, el madrileño recalcaba: "Lo tengo que ver. En la salida no sé ni por dónde va cada uno y yo solo sé que en mitad de la recta he mirado en el retrovisor para ver quién tenía detrás, saliendo del a curva 3 y he visto a Fernando saliendo de la hierba, así que no sé ni cómo ha sido, ni qué ha pasado".

Un fin de gran premio para olvidar tras el éxito de hace una semana en Austin. 

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