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El expiloto de F1, Reutemann, hospitalizado y en la UCI

El político y expiloto de Fórmula 1 Carlos Reutemann se encuentra hospitalizado y en la Unidad de Terapia Intensiva (UTI, que en España sería UCI).

Carlos Reutemann se sienta en la Ferrari 412T1 mientras habla con Jean Todt

Foto de: Ercole Colombo

El expiloto de Fórmula 1 argentino y senador en su país, Carlos Reutemann, se encuentra internado en un hospital según informan diversos medios locales. Nacido en la provincia de Santa Fe, cumplió 79 años recientemente, el pasado 12 de abril.

Un primer informe de la cadena TN Argentina indicaba que el que fue competidor de la máxima categoría entre los años 1972 y 1982, fue internado en el Sanatorio Santa Fe de su país a donde asistió para análisis médicos y le pasaron a una sala de cuidados generales ante el padecimiento de una anemia.

La situación cambió el jueves por la tarde cuando el medio local especializado en automovilismo deportivo, Carburando, informó que Reutemann fue trasladado al área de cuidados intensivos según el último parte médico.

Los primeros reportes sugieren que los malestares actuales del expiloto son secuelas de un cáncer de hígado, enfermedad por la cual se le realizó una cirugía en Nueva York en 2017 que tuvo una duración de aproximadamente siete horas.

En horas posteriores, el Sanatorio Santa Fe informó en un comunicado que el expiloto "se encuentra internado desde el miércoles en la Unidad de Terapia Intensiva de esta institución debido a una hemorragia digestiva y en espera de los resultados de los estudios en curso". 

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Reutemann debutó en la F1 en el GP de Argentina de 1972 con Motor Racing Developments, equipo con el que se mantuvo hasta 1974. Con ellos logró su primer podio en el GP de Francia de 1973 y su primera victoria en el GP de Sudáfrica de 1974.

En 1975, ya bajo la denominación de Martini Racing, finalizó por primera vez en su carrera en el tercer lugar del campeonato de pilotos. Al año siguiente repitió con ellos, disputando solo 12 fechas antes de un cambio a Ferrari en el GP de Italia de 1976.

El argentino se mantuvo con los del Cavallino Rampante en 1977 y 1978 consiguiendo cinco victorias con ellos y finalizando tercero en su último año con la escudería italiana.

Aunque en 1979 compitió con Lotus, fue en 1981 cuando tuvo su mejor año con el equipo Williams, luchando por el título ante el brasileño Nelson Piquet, frente a quien perdió por solo un punto (50-49).

Reutemman se retiró de la F1 en 1982 en el Gran Premio de Brasil.

Galería: Carlos Reutemann y su paso por la F1

Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Alan Jones, Williams FW07D Ford, Gilles Villeneuve, Ferrari 126CK, Alain Prost, Renault RE30, Carlos Reutemann, Williams FW07C Ford, Nelson Piquet, Brabham BT49C Ford, Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179C, y John Watson, McLaren MP4-1 Ford
Carlos Reutemann, Brabham BT37 Ford
Tony Brise, Hill GH1, Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Ganador de la pole Ronnie Peterson, Lotus 72D Ford, Carlos Reutemann, Brabham BT42 Ford mientras Jody Scheckter, McLaren M23 Ford hace un trompo
Carlos Reutemann, Williams FW07B Ford, Alan Jones, Williams FW07B Ford, Jacques Laffite, Ligier JS11/15 Ford, y Didier Pironi, Ligier JS11/15 Ford
Podio: ganador de la carrera Jacques Laffite, Ligier, el segundo lugar Carlos Reutemann, Williams, el tercer lugar Alan Jones, Williams boicoteó el podio con la presencia de Jean-Marie Belastre, presidente de FISA
Gordon Murray y Bernie Ecclestone con Carlos Reutemann, Brabham BT44B-Ford
Carlos Reutemann, Brabham BT44B
El Ligier JS11/15 Ford de Jacques Laffite está envuelto en la valla de protección después de estrellarse con Carlos Reutemann, Williams FW07B Ford
Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Emerson Fittipaldi, McLaren M23, James Hunt, Hesketh Ford 308, Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Emerson Fittipaldi, McLaren M23, James Hunt, Hesketh Ford 308, Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Carlos Reutemann, Brabham BT44B
Carlos Reutemann, Brabham con Gordon Murray, Brabham Designer
Carlos Reutemann, Brabham BT44B, Carlos Pace, Brabham BT44B
Un joven Nelson Piquet mira como el Brabham BT44B octavo lugar de Carlos Reutemann es pesado en el área del paddock
Carlos Reutemann, Brabham BT37 Ford
Jacky Ickx, Ferrari 312B2, Carlos Reutemann, Brabham BT37 Ford, Denny Hulme, McLaren M19C Ford, y François Cevert, Tyrrell 006 Ford
Carlos Reutemann, Ferrari celebra su victoria en el podio intentando abrir su botella de champán
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