Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Así fue el eclipse en la Monumental de Madring: ¡espectacular!

Fórmula 1
Así fue el eclipse en la Monumental de Madring: ¡espectacular!

Qué hay detrás del chocante cambio de jefe de equipo en Cadillac F1 y por qué aora

Fórmula 1
Qué hay detrás del chocante cambio de jefe de equipo en Cadillac F1 y por qué aora

El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

Fórmula 1
El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Coches
El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Fórmula 1
Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

Fórmula 1
Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Fórmula 1
La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

Fórmula 1
Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

La FIA modifica las protecciones del accidente de Grosjean

La FIA ha decidido modificar el circuito de Sakhir después del brutal accidente de Romain Grosjean el fin de semana pasado en el GP de Bahrein de F1.

Los oficiales retiran los restos después del choque de Romain Grosjean, Haas VF-20, en la primera vuelta

Las modificaciones se han hecho antes de la carrera que tendrá lugar este fin de semana en la pista perimetral del circuito, que incluye la zona donde Grosjean se estrelló a la salida de la curva 3.

El cambio más significativo es la adición de neumáticos y una cinta que los une a la barrera donde golpeó el piloto francés, reduciendo en gran medida las posibilidades de que se repita el tipo de impacto que sufrió.

Los bloques de hormigón que se colocaron para la reanudación de la carrera después de que se retirara la sección dañada han sido sustituidos por nuevas barreras de acero.

También ha habido cambios en la curva 9 del circuito perimetral, que en efecto es una versión mucho más rápida que la curva 13 de la pista estándar. Además se ha eliminado un piano antes de la curva 9 debido a la preocupación de que los coches puedan despegar con él.

Estos cambios no se hacen a la ligera, ya que tienen un efecto en la homologación del circuito por parte de la FIA, pero existen procedimientos para que se hagan si las circunstancias lo requieren.

Todo sobre el GP de Sakhir de F1:

La FIA indicó: "Tras una revisión del reciente evento del Mundial de Fórmula 1 de la FIA en Bahrein con el director de carrera, el inspector de circuitos de la FIA y el Departamento de Seguridad, se harán los siguientes cambios en el Circuito Exterior Internacional de Bahrein antes del próximo Gran Premio de Sakhir de este fin de semana".

"Se instalarán dos filas de neumáticos con cinta en el lado derecho entre la T3 y la T4. La barrera de neumáticos en el lado derecho de la T9 será extendida y ampliada en profundidad a cuatro filas de neumáticos con cinta".

"El piano derecho entre la T8 y la T9 se eliminará para reducir el riesgo de que un coche despegue mientras se utiliza el trazado del circuito exterior".

"Estos cambios están de acuerdo con el artículo 5 de las condiciones de emisión de Licencia de Circuito de la FIA, y como tal la actual licencia de grado 1 de la FIA para todas las configuraciones del circuito internacional de Bahrein sigue siendo válida".

Así es el circuito externo de Bahrein para el GP de Sakhir de F1

Artículo Anterior Bottas no sabe si "reír o llorar" por su mala suerte en F1
Siguiente artículo Renault agradece a la FIA que Alonso esté en los test de Abu Dhabi

Mejores comentarios