Los cambios en la F1 para 2019 produjeron el "peor resultado posible"

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Los cambios en la F1 para 2019 produjeron el
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Coautor: Edd Straw
16 ene. 2019 10:31

Los cambios en las reglas que la Fórmula 1 introducirá en 2019 hacen perder "unos segundos por vuelta" y arrojaron "el peor resultado posible" cuando el equipo Racing Point completó sus primeras simulaciones.

En 2019 se introducirán reglas simplificadas en el alerón delantero y trasero con el objetivo de mejorar la acción en la pista al reducir la sensibilidad de los coches en aire sucio, permitiendo que puedan seguir al que va delante sin perder rendimiento.

Si bien nadie tiene claro, ni los máximos dirigentes, si esto mejorará las carreras y propiciará más adelantamientos, el director técnico de Racing Point, Andy Green, dijo que ese cambio de reglas "relativamente pequeño" afecta el rendimiento y el equilibrio del coche "notablemente".

"Ha tenido un gran impacto", dijo a Motorsport.com. "Y cuando lo pusimos por primera vez en el túnel hace unos meses, estamos hablando de unos segundos por vuelta, y también de un coche mal equilibrado”.

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“Fue el peor resultado posible”, sentenció.

"Con suerte, tiene algunos aspectos positivos con respecto a las últimas carreras”.

"Nosotros, como todos los demás, hemos estado tratando de salir del agujero en el que nos hemos metido con estas nuevas regulaciones”.

"Es significativo y está a la altura, no es un cambio completo de coche, pero está bastante cerca".

Los equipos han pronosticado una etapa de desarrollo a principios de 2019 específicamente en el intento de recuperar la carga aerodinámica perdida por los componentes simplificados.

Green argumentó que la curva de desarrollo es "realmente empinada" y que durante el diseño del coche de 2019 han estado "trayendo actualizaciones todo el tiempo para tratar de mantenerse al tanto del cambio en el rendimiento del modelo".

(Galería: los modelos más arriesgados de coches de F1 en la historia)

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March 2-4-0

March 2-4-0
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Foto de: LAT Photographic

Arrows A2

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McLaren MP4-29

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 49B

Lotus 49B
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Ensign N179

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Arrows A22

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Alfa Romeo 179

Alfa Romeo 179
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Force India VJM07

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Caterham CT05

Caterham CT05
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Foto de: Alastair Staley / LAT Images

March 711

March 711
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault RS01

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Lotus E22

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Lotus 88

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Foto de: Team Lotus

Brabham BT46

Brabham BT46
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Honda RA108

Honda RA108
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ligier JS5

Ligier JS5
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Forti Corse FG01B

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Williams FW26

Williams FW26
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ATS HS1

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Eifelland 21

Eifelland 21
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McLaren MP4/10B

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Toro Rosso STR9

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Brabham BT26

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Williams FW08B

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Alfa Romeo 177

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McLaren M26

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Life L190

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Brabham BT34

Brabham BT34
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault R29

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferguson P99 4WD

Ferguson P99 4WD
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Foto de: LAT Images

Ferrari 312 B3

Ferrari 312 B3
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Foto de: Franco Nugnes

Maki F101A

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Foto de: Dave Dyer

Ferrari F310

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March 751

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Osella FA1I

Osella FA1I
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Merzario A1

Merzario A1
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Brabham BT55

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Tyrrell 025

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Toleman TG183B

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AGS JH22

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Brabham BT42

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Zakspeed 861

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Footwork FA12

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Ligier JS19

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Mercedes-Benz W196

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Lotus 56B gas turbine

Lotus 56B gas turbine
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Hesketh 308B

Hesketh 308B
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Foto de: LAT Images

Cosworth 4WD

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Foto de: David Phipps

BMW Sauber F1.09

BMW Sauber F1.09
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Tyrrell P34

Tyrrell P34
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Foto de: LAT Images

Racing Point es la reencarnación del equipo Force India que cayó en concurso de acreedores el verano pasado, y Green no está seguro de que el equipo hubiese podido hace frente a los cambios de las reglas con los recursos que tenía ante del cambio de dueños.

Descubre:

"Es un gran desafío", dijo Green. "Me pregunto si el viejo Force India realmente habría podido conseguirlo”.

“Se necesitarían cambios arquitectónicos significativos para seguir desarrollándose a lo largo de la temporada, estaríamos sufriendo”.

"Estamos en un lugar mucho mejor ahora, nos va a ayudar".

Si bien el impacto en el rendimiento del coche ha sido evidente durante el trabajo de desarrollo, Green advirtió que la F1 "sufrirá para ver una gran diferencia cuando los coches se sigan en pista".

"Espero estar equivocado, espero que todo este trabajo resulte en algunos aspectos positivo para seguir al coche de delante", dijo.

"Pero en el análisis que hemos visto, [la mejora] parece relativamente pequeña".

La temporada 2018 de Force India, en fotos

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El invierno antes de la temporada

El invierno antes de la temporada
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Foto de: F1 Racing magazine

Test de pretemporada

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Foto de: Sahara Force India F1

Test de pretemporada

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Foto de: Sahara Force India F1

Test de pretemporada

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gran Premio de Australia

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gran Premio de Australia

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Gran Premio de Australia

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Foto de: Sahara Force India F1

Gran Premio de Australia

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Gran Premio de Bahrein

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gran Premio de Bahrein

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Foto de: Giorgio Piola

Gran Premio de Bahrein

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Gran Premio de Bahrein

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Gran Premio de China

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Gran Premio de China

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Gran Premio de Azerbaiyán

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Gran Premio de Azerbaiyán

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Gran Premio de España

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Gran Premio de España

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Test de mayo en Barcelona

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Гран При Монако

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Gran Premio de Mónaco

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Gran Premio de Mónaco

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Gran Premio de Mónaco

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Gran Premio de Canadá

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Foto de: Mark Sutton

Gran Premio de Canadá

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Gran Premio de Canadá

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Gran Premio de Francia

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Gran Premio de Francia

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Gran Premio de Francia

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Gran Premio de Austria

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Gran Premio de Austria

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Gran Premio de Austria

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Gran Premio de Gran Bretaña

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

Gran Premio de Gran Bretaña

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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Gran Premio de Gran Bretaña

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Gran Premio de Alemania

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Foto de: Mark Sutton

Gran Premio de Alemania

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Gran Premio de Alemania

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Gran Premio de Hungría

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Gran Premio de Hungría

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Gran Premio de Hungría

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Gran Premio de Hungría

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Test de agosto en Hungría

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Test de agosto en Hungría

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Gran Premio de Bélgica

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Gran Premio de Bélgica

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Gran Premio de Bélgica

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Gran Premio de Bélgica

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Gran Premio de Bélgica

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Gran Premio de Italia

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Gran Premio de Italia

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Gran Premio de Italia

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Gran Premio de Italia

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Gran Premio de Singapur

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Gran Premio de Singapur

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Gran Premio de Singapur

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Gran Premio de Singapur

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Gran Premio de Singapur

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Gran Premio de Singapur

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Gran Premio de Rusia

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Gran Premio de Japón

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Gran Premio de Japón

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Gran Premio de Estados Unidos

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Gran Premio de Estados Unidos

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Gran Premio de México

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Гран При Бразилии

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Gran Premio de Brasil

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Gran Premio de Brasil

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Gran Premio de Abu Dhabi

Gran Premio de Abu Dhabi
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Foto de: Jean Petin / Sutton Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Jean Petin / Sutton Images

Gran Premio de Abu Dhabi

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Foto de: Jean Petin / Sutton Images

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Test post temporada

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Autor Scott Mitchell