Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Piden cambiar el circuito de Abu Dhabi a uno menos aburrido

Ricciardo y Toto Wolff creen que la Fórmula 1 debería estudiar un trazado diferente para el GP de Abu Dhabi después de una carrera aburrida.

Vista del circuito

GP3 Series Media Service

El Gran Premio de Abu Dhabi ha sido el que cierra la temporada de F1 desde 2014, y en este calendario 2020 modificado por la pandemia fue igual.

Sin embargo, las últimas seis ediciones de la carrera las ganó el piloto que partió desde la pole position, y el diseño de la pista ha sido objeto de críticas por parte de los pilotos una y otra vez, ante las limitadas oportunidades de adelantamiento que ofrece.

En la carrera del domingo hubo sólo dos adelantamientos en las últimas 20 vueltas, y en muchos momentos ningún piloto estuvo a menos de un segundo del otro, lo que llevó a cuestionar la configuración utilizada en el Yas Marina.

Ricciardo, que disputó su último gran premio con Renault, dijo que disfrutó de la carrera después de que un largo primer stint le permitiera pasar del 11° puesto de la parrilla hasta el séptimo final. Y lo describió como "una larga carrera contrarreloj".

El australiano admtió que no hubo "mucha acción con otros pilotos", y sugirió que se revisara la configuración utilizada en el circuito.

"Es una lástima, porque es un gran lugar", dijo Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó por lo aburrida de la carrera.

"No quiero hablar mal del lugar, porque quiero seguir viniendo aquí, porque es increíble. Pero tal vez podríamos jugar un poco con los diseños. Sé que hay algunas alternativas, porque desgraciadamente el domingo fue difícil".

"A veces es un poco sombrío desde el punto de vista del entretenimiento".

Max Verstappen pudo conseguir una sencilla victoria en Abu Dhabi, sin la presión de los pilotos de Mercedes, Valtteri Bottas o Lewis Hamilton, que estuvieron toda la carrera detrás.

La visión más entretenida de la carrera:

El jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, apoyó la opinión de Ricciardo, y dijo que la dificultad de los pilotos de rodar detrás de otro coche impidió tener más acción.

"La cantidad de mensajes que recibí durante la carrera con el emoji durmiendo fue increíble", reveló Wolff.

"Creo que tenemos que analizarlo. Es muy difícil seguir a otro coche en Abu Dhabi. Es un lugar fantástico, la infraestructura es como ninguna otra, y espectacular".

"Pero como vimos con Alonso y Petrov (en 2010), es muy difícil adelantar, incluso si el coche delante de ti es lento".

Te sorprenderá:

"Tal vez vale la pena mirar la configuración del trazado. No es asunto mío, pero tal vez haya configuraciones de la pista que podríamos mirar y que lo harían un poco más interesante para los adelantamientos. Pero insisto, no depende de mí".

Hamilton, heptacampeón del mundo, dijo después de la carrera que espera que los nuevos coches que llegarán en 2022 hagan que sea más fácil de seguir a otros monoplazas.

"Espero y rezo para que en 2022 los coches permitan seguir más", dijo Hamilton.

"No sé si fue una carrera aburrida para el que la veía desde fuera, pero tan pronto como llegas a unos tres segundos de otro coches, patinas mucho y sufres turbulencias todo el tiempo".

"Así que espero que lo que Ross (Brawn) ha propuesto realmente marque la diferencia".

Un ejercicio de imaginación:

Carrera aburrida... pero imágenes increíbles: el ocaso de la Fórmula 1 2020 en Abu Dhabi

Pasa las fotos y emociónate con la Fórmula 1 y su última carrera en 202

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Lance Stroll, Racing Point RP20
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos Al Fursan escoltan un Boeing 787 Dreamliner en el aire sobre la parrilla, antes de la salida
Nicholas Latifi, Williams FW43, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Lando Norris, McLaren MCL35
George Russell, Williams FW43
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Nicholas Latifi, Williams FW43
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, George Russell, Williams FW43
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Lando Norris, McLaren MCL35
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Lando Norris, McLaren MCL35
George Russell, Williams FW43
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Lando Norris, McLaren MCL35
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Lance Stroll, Racing Point RP20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Kevin Magnussen, Haas VF-20
George Russell, Williams FW43
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, al inicio de la carrera
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los EAU, Al Fursan, escolta un Boeing 787 Dreamliner de Etihad sobre el circuito
83

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Toto Wolff analiza el futuro de la F1, los límites de costes y más
Siguiente artículo Los números de Vettel en Ferrari: ¿en qué lugar queda?

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España