Red Bull, además de seguir con experimentos respecto al alerón delantero (orientados a reforzar la filosofía del 'efecto lavado' alrededor de la rueda delantera), ha introducido una curiosa modificación en el RB15 con el que rodará en los libres del GP de Abu Dhabi.

En las imágenes de Giorgio Piola podemos observar la doble cámara que han insertado en el ala central del coche de Alexander Albon, en el lateral izquierdo, mientras que en el derecho solo hay una.

Side pods del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Side pods del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Pontones del RB15 de Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

El RB15 de Alexander Albon y el de Max Verstappen

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Por lo general, los equipos montan esos dispositivos de manera temporal, fáciles de desmontar para seguir el fin de semana. Sin embargo, los técnicos de Red Bull han ideado una versión menos apática, pero perfectamente integrada en la estructura aerodinámica de la parte central de su monoplaza.

Las dos cámaras están orientadas para grabar imágenes del neumático delantero. Y dado que la próxima semana habrá un test de los Pirelli para 2020, no se puede descartar que esta idea se pueda mantener durante el fin de semana y luego se use también en las sesiones del martes y miércoles.

El reglamento, de hecho, no permite el uso de piezas nuevas, sino que obliga a usar un coche que ya haya competido.

Pasa las fotos y descubre más detalles de otros coches para Abu Dhabi (pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

Toro Rosso STR14, alerón delantero

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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, carrocería

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Foto de: Giorgio Piola

Alfa Romeo Racing C38, alerón delantero

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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, carrocería

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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, alerón delantero y carrocería

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Foto de: Giorgio Piola

Toro Rosso STR14, alerón delantero

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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, carrocería

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Foto de: Giorgio Piola

Toro Rosso STR14, alerón delantero

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Toro Rosso STR14

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Renault R.S.19

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Alerón delantero del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Pontones del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Pontones del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del Racing Point RP19

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Foto de: Giorgio Piola

Pontones del RB15 de Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola