¿Un calendario de F1 diferente cada año? Los equipos lo apoyan

Los jefes de los equipos de Fórmula 1 respaldan la idea de un calendario rotativo en el futuro para tener eventos nuevos cada año.

¿Un calendario de F1 diferente cada año? Los equipos lo apoyan

El éxito del Gran Premio de la Toscana en Mugello ha puesto de relieve los beneficios de que la F1 visite nuevos circuitos, en lugar de quedarse en las mismas pistas cada temporada.

Una idea que ha ganado fuerza es que el calendario de la F1 cambie un poco año tras año, y que algunos eventos aparezcan y desaparezcan de las carreras.

Christian Horner, director de Red Bull, incluso ha propuesto tener grandes premios "por invitación" para que la F1 pueda tener citas únicas.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que "mover" el calendario cada año sería genial para la F1.

Cuando se le preguntó si creía que se debía adoptar un calendario donde las carreras rotaran cada curso, declaró: "Sí, creo que es un nuevo e interesante concepto que nació de la necesidad de tener más carreras en esta era de COVID, y es interesante".

"Se puede ver mayor vulnerabilidad. Los equipos llegan con poco conocimiento de estas pistas, y puedes ver que el resultado es muy diferente al de un circuito en el que hemos estado muchas veces".

"Vas a Nurburgring o a Silverstone, y hemos estado allí cada año, así que no hay mucho margen para la creatividad".

El director de Haas, Gunther Steiner, dijo que el ejemplo de Mugello era una prueba de cómo los nuevos escenarios de la F1 son algo positivo, aunque a su vez cree que hacer fijos lugares como ese tal vez no funcionaría.

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"No sé si fue tan emocionante porque era nuevo, o si podría ser emocionante cada año", reflexionó. "Si rotaras los circuitos, podría haber novedad cada vez que vayamos a ellos. Estoy completamente a favor de eso".

"Me gusta el cambio. Si siempre estás haciendo lo mismo, siempre sabes el resultado, es mucho más predecible cuando haces más de lo mismo".

"Creo que sería genial si pudiéramos rotar el calendario, si es posible comercialmente. La F1 debe ver si es posible. Viendo lo que pasó en Mugello, ahora estoy deseando ver Nurburgring, Portimao e Imola".

¿Quieres saber cómo son los 'nuevos circuitos de la F1? Mira este vídeo

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