Así queda el calendario F1 2023: fechas, carreras, circuitos y más
Así queda el calendario de Fórmula 1 y sus grandes premios para la temporada 2023, con 22 carreras. Mira sedes, circuitos, fechas y toda la información.
Así es ahora mismo el calendario definitivo de la Fórmula 1 para su temporada número 74, la de 2023. Aquí te presentamos fechas, grandes premios, sedes y más.
¿Cuántas carreras tendrá el mundial 2023 de F1 esta temporada?
La FIA y la F1 acordaron un calendario récord de hasta 24 carreras, pero el GP de China se volvió a cancelar por la COVID-19 por cuarto año consecutivo, sin sustituto. Aunque algunos circuitos como Portimao (Portugal) o Turquía se ofrecieron a ocupar esa fecha, se decidió que serían 23 grandes premios los que tenga la temporada 2023 de Fórmula 1.
Sin embargo, las graves inundaciones ocurridas en la segunda semana de mayo en Italia obligó también a cancelar el GP de Emilia Romagna, y no se espera que se aplace el evento a otro momento del año, por lo que el calendario quedaría así.
Calendario de carreras de Fórmula 1, temporada 2023: grandes premios, circuitos y fechas
Gran Premio | Circuito y sede | Fecha |
Circuito Internacional de Sakhir | 5 de marzo de 2023 | |
GP de Arabia Saudí | Circuito Urbano de Yeda |
19 de marzo de 2023 |
GP de Australia | Circuito de Albert Park | 2 de abril de 2023 |
GP de Azerbaiyán | Circuito Callejero de Bakú | 30 de abril de 2023 |
GP de Miami | Autódromo Internacional de Miami | 7 de mayo de 2023 |
GP de Emilia Romagna | Enzo e Dino Ferrari (Imola) | CANCELADO |
GP de Mónaco | Circuito de Mónaco | 28 de mayo de 2023 |
GP de España | Circuit de Barcelona-Catalunya | 4 de junio de 2023 |
GP de Canadá | Circuit Gilles-Villeneuve | 18 de junio de 2023 |
GP de Austria | Red Bull Ring | 2 de julio de 2023 |
GP de Gran Bretaña | Silverstone | 9 de julio de 2023 |
GP de Hungría | Hungaroring | 23 de julio de 2023 |
GP de Bélgica | Spa-Francorchamps | 30 de julio de 2023 |
GP de los Países Bajos | Zandvoort | 27 de agosto de 2023 |
GP de Italia | Monza | 3 de septiembre de 2023 |
GP de Singapur | Marina Bay | 17 de septiembre de 2023 |
GP de Japón | Suzuka | 24 de septiembre de 2023 |
GP de Qatar | Circuito Internacional de Losail | 8 de octubre de 2023 |
GP de Estados Unidos | Circuito de las Américas | 22 de octubre de 2023 |
GP de México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 29 de octubre de 2023 |
GP de Brasil | Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) | 5 de noviembre de 2023 |
GP de Las Vegas |
Circuito de Las Vegas | 18 de noviembre de 2023 |
GP de Abu Dhabi |
Yas Marina | 26 de noviembre de 2023 |
En cursiva, los ya disputados
Además del regreso de Qatar (que además tendrá carrera sprint) y del estreno de la F1 en Las Vegas, en el calendario de carreras de 2023 destacan algunas carreras que cambian su fecha habitual. El GP de España 2023 de F1 pasó a ser el primer fin de semana de junio, en vez de disputarse a principios o mediados de mayo, y será después de Mónaco y no antes. Azerbaiyán, por su parte, fue mucho antes, en abril en lugar de en junio. Canadá sigue estando metida en la gira europea, y ahí hay otro cambio grande: Hungría no será la última carrera antes de las vacaciones de verano y Bélgica la primera tras el parón, sino que Bélgica será a finales de julio antes del descanso y Países Bajos ocupará su lugar a finales de agosto.
El objetivo de la F1 es hacer un calendario que tenga más sentido logístico, agrupando carreras por territorios para reducir gastos de viajes largos y también reducir el impacto medioambiental. De hecho, aseguran ya tener un "calendario perfecto" para el futuro, aunque admiten que hay unas cuantas trabas en cuanto a contratos existentes y otras complicaciones.
Y más allá de fechas, llama la atención que pese al récord de 24 carreras (que finalmente serán 22), el campeonato vaya a terminar en noviembre, y no como el de 2021 que se metió de lleno en diciembre.
¿Cuándo empezó la temporada 2023 de Fórmula 1?
El curso 2023 de Fórmula 1 arrancó el 5 de marzo, en Bahrein.
Empezó muy pronto, 15 días antes de lo que arrancó la temporada 2022, y de hecho fue el mundial que antes empezó en más de 20 años, desde el curso de 2002, que arrancó en Australia un 3 de marzo.
Es la quinta temporada de la F1 que arranca en Bahrein, que ya estrenó mundial en 2006, 2010, 2021 y 2022, y que se ha establecido como la sede de apertura en las temporadas de F1. En 2024 el mundial de Fórmula 1 arrancará en Arabia Saudí, y en al menos cuatro ocasiones entre 2025 y 2037 ese privilegio volverá a ser para la histórica sede inaugural en la F1, Australia.
¿Cuándo fueron los test de pretemporada 2023 de Fórmula 1? Fecha y circuito
- Del jueves 23 de febrero de 2023 al sábado 25 de febrero, en Bahrein
La pretemporada de F1, o test de invierno, fueron en un solo país, en el Circuito Internacional de Sakhir, en Bahrein, sede además de la primera carrera. Fueron del jueves 23 al sábado 25 de febrero, únicamente tres días de pruebas en los que los equipos tuvieron que alternar a sus pilotos titulares.
Era la quinta temporada de F1 en la historia con test de invierno en Bahrein, que tras albergar parte de las pruebas en 2011 y 2014, apostó fuerte por hacerse con la pretemporada como sede única, algo que logró en 2021 y que repetirá en 2023.
En 2022, el Circuit de Barcelona-Catalunya compartió la pretemporada con Bahrein, ya que la F1 accedió a hacer dos rondas de test para probar los coches debido a las nuevas reglas. Sin embargo, tras reducir nuevamente el número de jornadas, la F1 eligió Bahrein. El circuito de Barcelona sí acogió varios filming day donde los equipos estrenaron o probaron por primera vez sus nuevos coches para 2023.
¿Cuántos dobletes tendrá el calendario 2023 de F1 y cuántos tripletes? (carreras consecutivas)
Con el vacío en abril, con tres fines de semana sin carrera, y con la cancelación de Imola, el calendario 2023 finalmente se queda con solo un triplete (tres carreras seguidas) y con seis dobletes (dos carreras consecutivas)
El único triplete del calendario 2023 de F1 será este, ya que del GP de Emilia-Romagna al GP de España (4 de junio), pasando por el GP de Mónaco (28 de mayo), no habrá triplete porque no se disputará la cita de Imola:
- Del GP de Estados Unidos (el 22 de octubre) al GP de Sao Paulo (Brasil, el 5 de noviembre), pasando por el GP de México, el 29 de octubre.
Los dobletes del calendario 2023 de F1 serán los siguientes:
- Del GP de España (4 de junio) al GP de Mónaco (28 de mayo)
- Del GP de Austria (2 de julio) al GP de Gran Bretaña (9 de julio)
- Del GP de Hungría (23 de julio) al GP de Bélgica (30 de julio)
- Del GP de Países Bajos (27 de agosto) al GP de Italia (3 de septiembre)
- Del GP de Singapur (17 de septiembre) al GP de Japón (24 de septiembre)
- Del GP de Las Vegas (18 de noviembre) al GP de Abu Dhabi (26 de noviembre)
¿Qué circuitos no estarán en el calendario de carreras de la F1 2023?
Todos los circuitos que estuvieron en la temporada 2022 de Fórmula 1 repiten en el calendario 2023, menos Francia, que se cae y no acogerá una carrera de F1. El GP de Emilia Romagna en Imola se aferró a la F1 y firmó para estar en el calendario hasta 2025 (aunque ya sabes, en 2023 no se disputará), y Miami tuvo en 2023 su segunda carrera tras su contrato de 10 años que empezó en 2022.
Además de los circuitos de 2022 (menos Paul Ricard), a la F1 2023 vuelve el Gran Premio de Qatar tras centrarse en este pasado año en el Mundial de fútbol. Y, por supuesto, llega una nueva pista y gran premio, ¡el de Las Vegas!
En 2023 no habrá ningún circuito que tenga dos carreras como sí pasó en 2020 y 2021 cuando hubo que improvisar debido al impacto de la COVID-19.
¿Cuántas carreras al sprint habrá en la F1 2023 y en qué circuitos?
En la F1 2023 habrá seis carreras al sprint, que se disputarán el sábado en los siguientes grandes premios:
- GP de Azerbaiyán - En Bakú, el 29 de abril (ya disputado)
- GP de Austria - En el Red Bull Ring de Spielberg, el 1 de julio
- GP de Bélgica - En Spa-Francorchamps, el 29 de julio
- GP de Qatar - En Losail, el 7 de octubre
- GP de Estados Unidos - En Austin, el 21 de octubre
- GP de Sao Paulo - En Interlagos, el 4 de noviembre
Dese que en 2021 la F1 estrenó las carreras sprint (en tres grandes premios), siempre han buscado aumentar ese número de pruebas, y siempre se han encontrado con la oposición de los equipos. Finalmente, se acordó que fueran seis carreras al sprint en 2023, y la F1 dio prioridad al espectáculo, eligiendo sedes con circuitos emocionantes como el de Bakú o Spa-Francorchamps.
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