Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

El equipo de Fórmula 1 de Cadillac ha confirmado que el despido de Graeme Lowdon como jefe de equipo "no fue una decisión mutua" y ha añadido que el británico no fue informado hasta esa misma mañana.

Cadillac sorprendió este miércoles al anunciar que Lowdon había sido sustituido por el exdirector ejecutivo de Alpine Marcin Budkowski, quien asumirá el cargo durante lo que resta de la temporada 2026 y más allá.

La noticia llegó en pleno parón veraniego de la temporada de debut de la escudería estadounidense en la F1, en la que ocupa la última posición del campeonato y todavía no ha sumado ningún punto después de 11 grandes premios.

Sin embargo, ese rendimiento entraba en gran medida dentro de lo esperado para el primer año de Cadillac y, en un principio, se daba por hecho que Lowdon continuaría en el equipo a largo plazo después de haber ayudado a construir el proyecto prácticamente desde cero.

No obstante, el CEO de Cadillac, Dan Towriss, confirmó que "fue decisión mía" durante una mesa redonda con los medios junto a Budkowski, quien había trabajado como comentarista de televisión desde su salida de Alpine en enero de 2022.

"No fue una decisión mutua", confirmó Towriss. "El proceso comenzó hace unos meses, pensando realmente en cómo debía ser la siguiente fase de Cadillac en la Fórmula 1, cuál era el momento adecuado, cómo debía plantearse y qué capacidades tenían las distintas personas disponibles".

Graeme Lowdon, Team Principal, Cadillac F1 Team.

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"Quedamos encantados con las conversaciones con Marcin y con cómo fue evolucionando esa relación. Así que Graeme y yo hablamos esta mañana, por lo que, desde ese punto de vista, creo que es una conversación muy reciente".

"Pero no hay una manera sencilla de realizar una transición así dentro de la Fórmula 1. ¿Os imagináis lo que habría publicado la prensa si Marcin hubiera aparecido tranquilamente por la fábrica para hacer una visita o si hubiéramos mantenido allí estas conversaciones?".

"En ese momento se habría convertido en algo desestabilizador y, por eso, es importante respetar al equipo directivo que está al frente en ese momento".

"Así que eso obliga a comprimir la toma de decisiones, los plazos y la manera en la que todas estas cosas terminan encajando. Hace que parezca más repentino de lo que sería en otras circunstancias".

"Pero es la naturaleza de la Fórmula 1 y así es como tenía que suceder".

Debido a lo repentino del despido, en las redes sociales surgieron numerosas preguntas sobre el motivo de hacerlo precisamente ahora. Por ello, se preguntó a Towriss si Lowdon simplemente había ocupado el puesto de forma "interina".

Dan Towriss

Photo by: Cadillac Communications

El estadounidense respondió: "No creo que sea justo decir que estaba aquí de forma interina. Realmente es una cuestión de rendimiento y de cómo fueron evolucionando las cosas".

"Esas son conversaciones que, por supuesto, quedarán entre Graeme y yo, sobre los aspectos en los que estábamos alineados y aquellos en los que no lo estábamos".

"Lo que sí puedo decir es que siento un enorme respeto por todo lo que se consiguió. Para Graeme y para mí esto no ha sido un periodo interino, sino prácticamente cuatro años de planificación, construcción y de ir colocando todas las piezas".

"Así que era el momento adecuado teniendo en cuenta las circunstancias que existen tanto dentro del deporte como dentro del equipo. Por eso, este es el momento y el lugar adecuados para dar ese paso de cara al futuro".

"Cada vez que hacemos una transición en la Fórmula 1, como vosotros sabéis, es muy complicado. Es muy difícil mantener algo así en secreto, y conseguir que no hubiera multitud de filtraciones".

"Pero aquí estamos. Una vez más, estamos muy agradecidos a Graeme por todo lo que aportó al equipo y muy ilusionados con el liderazgo de Marcin y con lo que depara el futuro para Cadillac".