El jefe de Cadillac confirma con qué pilotos está hablando para ficharles en F1

La cuenta atrás para el desembarco de Cadillac en la Fórmula 1 ya ha empezado, y uno de los temas más candentes gira en torno a quiénes serán sus dos pilotos en 2026. Con el equipo estadounidense listo para convertirse en la undécima escudería de la parrilla, todas las miradas se centran en nombres con experiencia —y sin contrato—, como Valtteri Bottas, Sergio Pérez o Mick Schumacher. Ahora, su jefe de equipo, Graeme Lowdon, ha roto el silencio y ha confirmado conversaciones con varios de ellos.

"Sí, estamos hablando con Mick", aseguró Lowdon en el High Performance Podcast al ser preguntado directamente por Schumacher, que no compite en F1 desde 2022. Su nombre ya había aparecido en los rumores, pero esta es la primera confirmación oficial de que hay contactos en marcha.

Sin embargo, el interés de Cadillac no se basa en dar segundas oportunidades. Lowdon fue tajante: "Todo el mundo quiere demostrar algo otra vez, pero yo nunca veo eso como el mayor motivador. Nuestro equipo no está aquí para que alguien venga a demostrarle algo al mundo". Y añadió: "El piloto debe estar motivado por el equipo. No me interesa tanto alguien que quiere probar un punto personal".

Una filosofía que también sirve para filtrar candidatos. Por ejemplo, Daniel Ricciardo, quien quedó fuera de la parrilla tras ser despedido por RB la temporada pasada, no entra en los planes del equipo:
"Sí, creo que él mismo ha dicho públicamente que no está interesado en la Fórmula 1", apuntó Lowdon, sin atisbo de querer cambiar esa decisión. "No es mi trabajo convencer a nadie. Si tengo que convencer a alguien, entonces es la persona equivocada. Nunca necesitas convencer a un piloto de F1 para subirse al coche".

En cambio, otros nombres siguen muy presentes en la órbita de Cadillac. Lowdon confirmó también conversaciones con Sergio ‘Checo’ Pérez, que tras su salida de Red Bull busca una nueva oportunidad para seguir en la categoría reina. Y aunque no quiso dar detalles sobre el estado de las negociaciones, dejó claro que el abanico de opciones está muy abierto: "Cada persona, cada nombre que vais a leer… estamos hablando con todos, porque todos quieren ese asiento".

Cadillac, que debutará como estructura independiente bajo el paraguas de Andretti Global, ha insistido en más de una ocasión en que no buscan fichar a un piloto solo por su pasaporte estadounidense, pese a que muchos dieran por hecho que un proyecto norteamericano apostaría por un piloto local.

En definitiva, el casting sigue abierto, pero ya hay una criba clara: Cadillac quiere pilotos comprometidos con el equipo, no rescatistas de su propia reputación. Schumacher y Pérez están en la mesa. Ricciardo, por decisión propia y del equipo, no.