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Button: “Mi año sabático en la F1 me devolvió el amor por las carreras”

Jenson Button confesó que su “amor por el automovilismo está de vuelta” después de pasar un año fuera de la F1 y justo antes de regresar a competir, en 2018, en el Super GT japonés.

Jenson Button, McLaren

Jenson Button, McLaren

Steven Tee / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren, Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, Jenson Button, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, Jenson Button, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, Jenson Button, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, Jenson Button, McLaren, con McLaren fans
Sebastian Vettel, Ferrari habla con Jenson Button, en parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, con Jenson Button
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Jenson Button
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Jenson Button, McLaren en el podio
Jenson Button, McLaren y Kimi Raikkonen, Ferrari en el podio
Jenson Button, Team Mugen
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jenson Button

El campeón del mundo de 2009 anunció el pasado fin de semana que disputará la temporada completa de Super GT en Japón el próximo año con Honda, una competición en la que debutó este año disputando los 1000 Km de Suzuka.

Button admitió en el Gran Premio de Japón del pasado octubre que se quedó un año de más en la F1, lo que provocó que terminara aburrido del automovilismo, y este fin de semana aclaró que su pasión por las carreras no era extensible a querer volver a la F1.

“Este año fuera de la Fórmula 1 ha sido lo mejor que podría haber hecho, porque ahora mi amor por las carreras ha vuelto”, dijo Button a Motorsport.com durante el Honda Thanks Day en Motegi.

“Tuve mi tiempo en la F1, pero ahora mi amor por las carreras está de vuelta para probar otras opciones, y estoy muy emocionado con ello”.

“La carrera que hice en agosto fue muy emocionante, hubo mucha lucha y adelantamientos, realmente lo disfrute al máximo”.

“Hacia final del año [Masashi] Yamamoto-San [jefe del automovilismo de Honda] me preguntó si me gustaría correr un año completo de carreras, y dije que me encantaría hacerlo”.

Button considera que en Super GT “hay mucha competencia entre los fabricantes, y una gran cantidad de pilotos talentosos, que es lo que necesitas en un deporte. Eso es lo que te emociona, esa competencia".

Inicialmente se pensaba que Button estaba cerca de conseguir un asiento con el nuevo equipo Penske Acura para el campeonato IMSA SportsCar el próximoo año, pero el británico dijo que su interés allí era para las carreras de resistencia de alto perfil, y que era demasiado complicado combinarlo con un programa de Super GT.

“Hablamos, pero pensaba más en las carreras de resistencia, quería hacer Daytona [24 horas]”, dijo cuando le preguntaron sobre la opción Penske.

“Pero era complicado encajarlo con el Super GT porque me pasaría la temporada yendo por todas partes, volando entre EE.UU. y Japón y los horarios de las carreras no encajan tampoco”.

Quiero hacer una cosa correctamente, no quiero entrar en una temporada con excesivas carreras y no hacer bien ni lo uno ni lo otro. En Super GT hay muchas carreras, la cantidad perfecta para volver a competir”, zanjó el ex piloto de McLaren.

Reporte adicional de Stuart Codling

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