Brown explica sus preocupaciones por la alianza Red Bull-AlphaTauri

A medida que la temporada 2023 de la Fórmula 1 se acercaba a su final, AlphaTauri introdujo una serie de actualizaciones que le hicieron pasar del último al octavo puesto en el campeonato de constructores. Mientras tanto, Red Bull prácticamente no mejoró su coche desde agosto.

Con las mejoras, AlphaTauri aumentó su rendimiento en las curvas de baja velocidad, un área "de debilidad" (si así puede decirse) para el RB19, algo que llevó a sus rivales a  plantear hasta dónde podría llegar el equipo de Faenza y si el hecho de compartir recursos entre ellos también podría ayudar a Red Bull a camuflar su restringido tiempo de eso del túnel de viento.

Aunque el director de los austriacos, Christian Horner, ha negado que estén incumpliendo las reglas y la FIA ha completado con satisfacción sus controles, Zak Brown asegura que sigue teniendo "muchas preocupaciones" sobre dicha alianza.

En declaraciones en exclusiva a Motorsport.com, el jefe de McLaren dijo: "La pregunta del millón que ninguno de nosotros sabe es ¿con qué antelación dejaron [Red Bull] de actualizar el coche?".

"Sabemos que hemos superado a los demás en la carrera de desarrollo, también sabemos que hemos cerrado gran parte de la brecha con Red Bull, pero lo que ninguno de nosotros sabe es: ¿pararon en seco en Red Bull y por eso nos pusimos al día, o todavía estaban desarrollándose?".

"También nos preocupa mucho la alianza entre AlphaTauri y Red Bull. Creo que es algo que hay que estudiar en el futuro. Por lo tanto, todavía creo que la categoría tiene un largo camino por recorrer para asegurarse de que todo el mundo aquí es realmente independiente con su trabajo", explicó.

Los equipos tienen permitido crear alianzas técnicas (actualmente la más notable es la relación de trabajo entre Haas y Ferrari) para comprar componentes específicos, como puede ser el sistema hidráulico, la caja de cambios o la suspensión.

Pero los temores a que Red Bull y AlphaTauri se hayan extralimitado se han visto alimentados por el traslado de personal de AlphaTauri de Faenza al Reino Unido, ya que están buscando ahorrar dinero a través de la consolidación en torno a sus instalaciones de aerodinámica en Bicester.

A lo que el director de McLaren añadió: "Se trata de dos equipos que tienen la misma propiedad, es algo que no ocurre en otros deportes. Podría beneficiar a Red Bull de muchas maneras. Hay una razón por la que están moviendo a mucha de su gente de Italia".

"Como ha dicho Helmut [Marko, principal asesor de Red Bull], van a hacer absolutamente todo lo que puedan para beneficiarse de tener dos equipos en la parrilla".

"Lo entiendo porque es lo que dicen las reglas. Pero creo que tenemos que analizar cómo se regulariza la Fórmula 1 en torno a estas alianzas técnicas", concluyó el de McLaren.

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