Cómo un traductor causó el mayor brote de COVID-19 en la F1

El director deportivo de la F1, Ross Brawn, repasó los números de coronavirus en el mundial 2020 y reveló un brote de COVID-19 que surgió este año.

Cómo un traductor causó el mayor brote de COVID-19 en la F1

Aunque Brawn no especificó en qué gran premio fue el "peor brote", se entiende que ocurrió en el GP de Rusia en Sochi, en septiembre.

La organización de la F1 y la FIA introdujeron estrictos protocolos para el inicio de la temporada en Austria, incluido un extenso número de test de COVID-19 cada fin semana de carrera, tanto a los viajeros habituales como a los funcionarios locales y al personal en los circuitos.

Se realizaron más de 78.000 test bajo la jurisdicción de la FIA en los 17 eventos, y solo se encontraron 78 positivos, aunque en esos números no se incluyen las pruebas obligatorias entre carreras que tuvieron lugar fuera de las sedes.

Sergio Pérez, Lance Stroll y Lewis Hamilton se vieron obligados a perderse carreras tras dar positivo, lo que representa un porcentaje mucho más alto en la F1 que en la población general.

Más de 1300 personas que trabajan para la FIA, F1, los equipos y los medios de comunicación viajaron a cada carrera, sin contar a los equipos F2, F3 y Porsche Supercup que estuvieron también compitiendo en algunos fines de semana.

Brawn destacó el porcentaje relativamente alto de pilotos con COVID y reveló cómo un traductor generó el mayor brote.

"El índice de incidencia en la F1 fue de un poco más de uno sobre 1000", dijo Brawn al Podcast de la F1. "Y es fascinante ver qué casos fueron, porque hubo tres pilotos, lo que es un poco desproporcionado teniendo en cuenta que solo hay 20. Eso es algo en lo que hay que pensar".

"De los 78 que dieron positivo, un buen número fueron trabajadores de la pista o personas asociadas con el país en el que estábamos".

"Creo que el peor brote que tuvimos fue cuando un traductor nos sorprendió en uno de los países, porque estaba trabajando con un grupo de personas, traduciendo para ellos".

"Por supuesto, tuvo contacto con ellos, y de repente tuvimos un pequeño brote, pero  reaccionamos rápidamente".

"Hubo muy pocos brotes, tengo que decir, entre los equipos. Los números de los equipos de mecánicos, ingenieros, etc, fueron muy bajos. Es un interesante ejercicio estudiar los datos, y sé que algunas de las personas más diligentes de la F1 pillaron el virus. No sé dónde".

No protegió del todo:

Mira las mascarillas de la F1 en Abu Dhabi antes de seguir leyendo

Daniel Ricciardo, Renault F1

Daniel Ricciardo, Renault F1
1/19

Foto de: Renault Sport

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri
2/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren en la conferencia de prensa

Carlos Sainz Jr., McLaren en la conferencia de prensa
3/19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1

Esteban Ocon, Renault F1
4/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

George Russell, Mercedes-AMG F1

George Russell, Mercedes-AMG F1
5/19

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri
6/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa
7/19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
8/19

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari en la conferencia de prensa

Sebastian Vettel, Ferrari en la conferencia de prensa
9/19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing
10/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1

Pietro Fittipaldi, Haas F1
11/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Peter Bonnington, ingeniero de carrera de Mercedes AMG, llega al circuito

Peter Bonnington, ingeniero de carrera de Mercedes AMG, llega al circuito
12/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Renault F1 Team

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Renault F1 Team
13/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
14/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jack Aitken, Williams Racing

Jack Aitken, Williams Racing
15/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo
16/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ingenieros de Honda F1

Ingenieros de Honda F1
17/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1

Daniel Ricciardo, Renault F1
18/19

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
19/19

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Brawn elogió la manera en la que el deporte hizo frente a la pandemia.

"Creo que es un ejemplo brillante de cómo la F1, en tiempos de crisis, se une como una familia completa", dijo Brawn. "Pasamos la mayor parte de nuestras vidas, o al menos yo lo hacía cuando competía, tratando de destruirnos unos a otros".

"Y luego nos enfrentamos a una situación como esta, y la F1 se une y brilla. Estoy realmente orgulloso de lo que todos pudieron hacer este año, porque parecía una tarea casi imposible. Cuando miro cómo estaban las cosas cuando comenzamos esta aventura, estoy muy orgulloso".

Brawn admitió que cuando se planeó la temporada con los nuevos protocolos COVID, había muchas incógnitas.

"Bueno, creo que lo que ninguno de nosotros entendió realmente qué pasaría si de repente tuviéramos un brote importante, cómo se manejaría, si podríamos controlarlo o limitarlo", reflexionó.

"Y ninguno de nosotros sabe lo suficiente sobre la dinámica de esta enfermedad y cómo se propaga. Se conocen puntos generales, pero no los detalles. Quiero decir, ¿cuánto tiempo se necesita estar en compañía de una persona infectada, y que se hace con ellos que te hace infectarse?".

"Así que todas esas cosas eran inciertas, simplemente no sabíamos cómo se desarrollaría. Y creo que cuando tuvimos los primeros casos de positivos, hubo cierto momento de ansiedad sobre si los sistemas y protocolos que implementamos serían suficientes para contener los brotes. Y así fue".

"Creo que todos fueron bastante diligentes en la F1. Creo que teníamos que estar en guardia continuamente, porque era fácil volverse complaciente y bajar la guardia según iban pasando los meses".

Más de Fórmula 1:

compartidos
comentarios
El presidente de Renault Sport lo dejará a final de 2020

Artículo Anterior

El presidente de Renault Sport lo dejará a final de 2020

Siguiente artículo

¡Fernando Alonso lidera el test de F1 en Abu Dhabi!

¡Fernando Alonso lidera el test de F1 en Abu Dhabi!

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper