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Brivio estudia dejar Suzuki y marcharse a la F1 con Alpine

Davide Brivio, hasta ahora director del equipo Suzuki que consiguió el título de MotoGP en 2020 con Joan Mir, valora dejar su puesto y entrar a formar parte de la escudería Alpine en F1.

Brivio estudia dejar Suzuki y marcharse a la F1 con Alpine

El italiano se ha ganado un gran respeto en MotoGP, siendo su último éxito el título de Suzuki con Joan Mir después de haberse coronado anteriormente con Yamaha.

Aunque todavía no hay confirmación oficial de su salida de Suzuki, algunas fuentes han indicado que estaría barajando trasladarse a un puesto senior dentro de Alpine, antiguo equipo Renault de F1 donde en 2021 correrá Fernando Alonso.

Alpine está considerando una nueva estructura directiva donde su actual jefe del equipo, Cyril Abiteboul, se trasladaría a un puesto senior dentro de la organización de la marca deportiva francesa. 

Eso dejaría la puerta abierta a que el director ejecutivo, Marcin Budkowski, asumiera el cargo de director de la escudería, mientras que Brivio tomaría el rol de director general para supervisar de forma más amplia las operaciones.

Motorsport.com preguntó a Renault sobre estos posibles cambios en su estructura, pero hasta ahora no han emitido una respuesta.

El equipo Alpine F1 está recibiendo un fuerte impulso por parte del nuevo CEO de Renault, Luca de Meo, quien quiere revitalizar el fabricante de automóviles francés. El año pasado aprobó el cambio de nombre de la escudería.

Más cambios en Renault-Alpine:

De Meo le ha encargado a Abiteboul elaborar un plan para Alpine, pero el director del equipo sugirió al final del año pasado que no estaba garantizada su presencia en el puesto dentro de la estructura de Fórmula 1 a largo plazo.

Cuando se le preguntó si seguiría siendo el jefe del equipo a raíz de sus nuevas responsabilidades en Alpine, Abiteboul explicó que está concentrado en hacer lo mejor para la marca de coche deportivos del fabricante francés y que solo tenía la seguridad de seguir en su actual posición hasta finales de 2020.

“Parte de la misión será analizar algunas propuestas de la estructura, pero es un tema que por ahora no quiero comentar. Lo que puedo decir es que permaneceré en el contexto de esa misión hasta finales de este año totalmente comprometido con mi rol de director de equipo”.

Davide Brivio y Joan Mir

Davide Brivio y Joan Mir

De Meo también insinuó que sería importante que quien se hiciera cargo de la división Alpine pusiera toda su atención en el proyecto.

"Necesitamos simplificar la cadena de mando", explicó a los medios en el Gran Premio de Italia del año pasado. “Necesitamos tener diferenciadas las responsabilidades en cada área”.

“Una cosa es desarrollar una red de concesionarios y otra es dirigir un equipo de Fórmula 1, por lo que necesitamos a alguien que tire de las cuerdas”.

“Pero nos pueden creer: podemos organizar este tipo de cosas. Lo hacemos con las otras marcas y con seguridad Cyril será parte de la historia, una gran parte de la historia”.

Aunque el paso a la F1 para Brivio sería una sorpresa, hay que recordar que ya trabajó con De Meo. Ambos estuvieron juntos en MotoGP con Yamaha.

Davide Brivio (izq), con Lin Jarvis, Colin Edwards, Valentino Rossi, Masao Furusawa y Luca de Meo (der)

Davide Brivio (izq), con Lin Jarvis, Colin Edwards, Valentino Rossi, Masao Furusawa y Luca de Meo (der)

Brivio fue el director del equipo oficial de los diapasones patrocinado por Fiat de 2007 a 2010, cuando de Meo era el director de marketing de la compañía italiana de coches. Comenzó su carrera con Yamaha en el Mundial de Superbikes en 1990. Entró en MotoGP en 2002 con el fabricante japonés, siendo fundamental para fichar a Valentino Rossi en 2004 y poner fin a una sequía de títulos para la marca que se remontaba a 1992.

Permaneció en Yamaha como director del equipo hasta 2010, cuando lo dejó a la par que Rossi y se fue a Ducati para trabajar directamente con el astro italiano.

En 2013, Brivio decidió asumir el papel de jefe del equipo Suzuki mientras la marca preparaba su vuelta a la competición en 2015.

Después de ganar la primera carrera en 2016, la gran progresión le llevó a conseguir los campeonatos de equipos y pilotos el año pasado con Joan Mir.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1 , MotoGP
Equipos Team Suzuki MotoGP , Renault F1 Team
Autor Jonathan Noble