Fernando Alonso volvió a la máxima categoría del automovilismo después de dos temporadas de exploración en otras disciplinas, como las carreras de resistencia o el siempre duro Rally Dakar. El asturiano regresó de la mano de Alpine (Renault), equipo con el que conquistó sus únicos dos campeonatos del mundo de F1 en 2005 y 2006.

El objetivo tanto del piloto español como de la estructura francesa era crear un plan progresivo que les llevase a lo más alto de la tabla clasificatoria, pero las cosas empezaron a empeorar poco a poco a lo largo de la temporada pasada, sobre todo en el momento en el que Alonso y la escudería no podían llegar a un acuerdo para su renovación por temas relacionados con su edad.

Debido a ello y a raíz del anuncio de retirada de Sebastian Vettel, Aston Martin mostró interés en el piloto asturiano y eso, junto a las dudas de Alpine, hicieron que la decisión de cambiar de equipo fuese demasiado sencilla de tomar, tal y como reconocieron ambas partes al hablar de una negociación sorprendentemente corta.

Flavio Briatore, amigo y manager de Alonso, ha admitido en una entrevista para la revista italiana Il Riformista que también jugó un papel importante en el movimiento del español a Aston Martin y confirmó que hubo dos fichajes clave que jugaron un papel fundamental en el movimiento: Dan Fallows, de Red Bull, y Eric Blandin, de Mercedes. 

"[Fernando] es la gran sorpresa de la temporada con el Aston Martin, que no era competitivo hasta el año pasado", declaró el veterano italiano.

"El equipo consiguió fichar al número dos de Red Bull y a otro empleado clave de Mercedes. También han invertido mucho en la base tecnológica y en la fábrica de Silverstone." 

"Por esa razón insistí Fernando para que se uniera a Aston Martin".

"Salvo que ocurra algo inesperado, el campeonato ya está decidido. Red Bull está en otro planeta y Max Verstappen tiene potencia e identidad. El campeonato ya es suyo".

En cuanto a las posibilidades que tiene Alonso de conseguir su ansiada victoria 33, Flavio Briatore apuntó al Gran Premio de Mónaco como un evento en el que podrían pasar cosas fuera de lo habitual, un escenario en el que el piloto asturiano es todo un experto.

"[Red Bull] va fuerte porque trabajan mejor juntos y tienen un verdadero genio como Adrian Newey. Aún así, algunos circuitos como Montecarlo pueden dar grandes sorpresas", concluyó el empresario italiano de 73 años de edad.

Fernando Alonso celebrando su tercera posición en el GP de Miami

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