Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: soportes alados de los espejos del Williams FW38

Williams ha reconocido abiertamente que lo están pasando mal para mejorar la ventana operacional del FW38, con problemas para entender el comportamiento de los neumáticos y con dificultades para ganar carga aerodinámica.

En el test posterior al Gran Premio de Gran Bretaña, realizaron un extensivo trabajo de correlación y puesta a punto con la esperanza de encontrar mejoras y aplicarlas en Hungría.

En Budapest, estrenan un nuevo par de vástagos alados que presentan una sección horizontal que sitúa a los espejos en una posición más elevada que sus antecesores. Pese a que la conclusión más sensata podría ser que ayudaran el campo de visión del piloto, se espera que tengan beneficioso aerodinámicos suplementarios.

Situando los espejos a esa altura, se alejan de la zona en que actúan los apéndices aerodinámicos de la parte delantera del pontón, con la intención de mejorar su eficiencia e incrementar la carga.

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