Brawn: "La F1 hará todo para garantizar la supervivencia de Force India"

La entrada en concurso de acreedores impulsada por su piloto Sergio Pérez, se llevó a cabo para asegurar el futuro a largo plazo de Force india, aunque en parte eso depende de que pueda seguir recibiendo su premio económico por parte de la F1.

En caso de se adquirido por un nuevo propietario, requiere el consentimiento de todos sus rivales para tener acceso a esos fondos.

Ross Brawn aprovechó la habitual sesión informativa posterior a la carrera para decir que todos los participantes en F1 se merecían las vacaciones de verano, pero recalcó que "esto se aplica especialmente a los trabajadores de Force India, que está atravesando un momento particularmente difícil en este momento".

"La Fórmula 1 hará todo lo posible para garantizar que el equipo sobreviva y realmente espero que en los próximos días o semanas se resuelva su futuro". 

"En los últimos años, el equipo de Silverstone ha sido un ejemplo increíble de lo que se puede hacer con recursos limitados, lo que demuestra que lo que hace y cómo lo hace es mucho más importante que su presupuesto", añadió

Force India terminó cuarto en el campeonato de constructores las dos últimas temporadas, a pesar de contar con uno de los presupuestos más pequeños de la parrilla.

Ferrari "debe cargar con parte de la culpa" por la derrota

Analizando lo que ocurrió en la pista durante el último fin de semana antes del descanso, Brawn dijo que Ferrari necesitaba asumir parte de la culpa por hacer que la carrera de Sebastian Vettel fuera más difícil de lo que debía ser.

La estrategia del alemán le hizo rodar en tráfico y luego una parada lenta provocó que perdiera más tiempo, por lo que pasó la mayor parte de la carrera taponado por Valtteri Bottas.

Esto permitió que el Mercedes de Lewis Hamilton se llevara una cómoda victoria y ampliara su ventaja en el campeonato sobre Vettel a 24 puntos.

"Bottas jugó un papel vital, pero Ferrari debe asumir parte de la culpa dado que Vettel hizo una parada en boxes lenta cuando tenía una oportunidad de adelantarle ahí", explicó Brawn.

"Por primera vez desde 2008, Ferrari tiene el coche más rápido, capaz de luchar por las primeras posiciones y las victorias en todo tipo de pista".

"Una combinación de errores, accidentes y oportunidades perdidas les ha llevado a la situación actual, pero con nueve carreras por delante hay mucho tiempo para recuperar la desventaja, sabiendo que el SF71H es el mejor coche en este momento". 

Los "remordimientos" de Red Bull

Y mientras que Vettel y Kimi Raikkonen al menos pudieron conseguir un doble podio para Ferrari, Red Bull tuvo una carrera menos positiva.

Max Verstappen se retiró cuando iba quinto tras un supuesto fallo en su MGU-K, mientras que Daniel Ricciardo consiguió acabar cuarto después de no pasar de la Q2.

Verstappen si luchó por la pole en la Q3, algo que Brawn definió como "un misterio". Para el británico, la remontada de Ricciardo fue "un espectáculo fantástico": "De hecho, mirando los tiempos por vuelta del australiano, el equipo de Milton Keynes debe tener aún más remordimientos".

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