Ir al contenido principal

Recomendado para ti

MotoGP en DIRECTO: la Práctica de Silverstone (Gran Bretaña), con Live Timing

MotoGP
GP de Gran Bretaña
MotoGP en DIRECTO: la Práctica de Silverstone (Gran Bretaña), con Live Timing

Alex Márquez lidera un primer ensayo multicolor en Silverstone

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Alex Márquez lidera un primer ensayo multicolor en Silverstone

KTM podrá sustituir la pieza anómala de sus motores antes del GP de Aragón

MotoGP
GP de Gran Bretaña
KTM podrá sustituir la pieza anómala de sus motores antes del GP de Aragón

Häkkinen avisa a McLaren de que fichar a Verstappen sería un error

Fórmula 1
Häkkinen avisa a McLaren de que fichar a Verstappen sería un error

Moto2 en Silverstone - Resumen y resultados - Manu González no afloja y empieza liderando

Moto2
Silverstone
Moto2 en Silverstone - Resumen y resultados - Manu González no afloja y empieza liderando

Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Fórmula 1
Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Moto3 en Silverstone - Resumen y resultados - Almansa lidera la FP1 con récord

Moto3
Silverstone
Moto3 en Silverstone - Resumen y resultados - Almansa lidera la FP1 con récord

Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró

Fórmula 1
Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró
Artículo especial

El día que Senna ganó y vivió un emotivo reencuentro con Fangio

Ayrton Senna logró en el GP de Brasil de 1993 su segunda victoria delante de su público y en el podio tuvo un emotivo encuentro con Juan Manuel Fangio.

Ayrton Senna, McLaren abraza a Juan Manuel Fangio en el podio, con Damon Hill, Williams

Los días de dominio de McLaren habían quedado atrás, y Williams había heredado ese trono. Ayrton Senna venía de una temporada de 1992 en la que logró la menor cantidad de triunfos desde su llegada al equipo de Woking en 1988, y técnicamente pasaban por un año de transición, instalando un motor Ford tras el final de su asociación con Honda.

El comienzo del campeonato de 1993 había confirmado que la situación continuaría de forma similar al curso anterior, ya que Alain Prost había ganado en la primera carrera del año en Kyalami el Gran Premio de Sudáfrica con una ventaja de un minuto y 20 segundos sobre el brasileño.

La siguiente parada de la Fórmula 1 sería el Gran Premio de Brasil en Interlagos un 28 de marzo de 1993. Un circuito que Senna había ayudado a rediseñar años atrás para la vuelta de la máxima categoría a Sao Paulo pero que, dejando a un lado el triunfo de 1991, le había sido esquivo.

En clasificación quedó nuevamente a la vista la superioridad de los William-Renault, con Prost y Damon Hill copando la primera fila, y el francés siendo casi dos segundos más rápido que Senna, su rival más cercano (tercero).

Lo único que alimentaba la esperanza de los miles de brasileños presentes ese domingo en Interlagos era la posibilidad de lluvia, la manera en la cual Senna, con su conocido talento en pista mojada, podía tener alguna esperanza de victoria. Prost se mantuvo al frente en el inicio y el protagonista de la jornada logró superar a Hill para colocarse segundo, pero el de McLaren después se vio superado por el británico y también por Michael Schumacher.

Parecía indicar que sería una tarde frustrante para Ayrton Senna, quien incluso recibió una penalización por superar a un doblado bajo banderas amarillas, pero la llegada de la lluvia a la mitad de la carrera cambió la ecuación por completo e incluso provocó el abandono de Prost mientras lideraba aún con neumáticos lisos, al perder el control y tocarse con el Minardi de Christian Fittipaldi, justo cuando Aguri Suzuki se había despistado sobre la recta principal, provocando la entrada del coche de seguridad, una novedad por aquellos tiempos en la Fórmula 1.

Hill era el líder en el reinicio de la carrera, pero Senna aprovechó las condiciones cambiantes de pista mojada a seca para superarlo en la vuelta 42 y encaminarse a la victoria. Aunque si se trata de Senna en Brasil… primero hay que sufrir. En las vueltas finales se encendió la alarma de la presión de aceite en el McLaren, lo que ponía en duda la victoria del tricampeón, quien finalmente cruzó la meta primero, pese a que su monoplaza se detuvo 50 metros más tarde.

Una vez en la ceremonia del podio se dio el encuentro entre Senna y Juan Manuel Fangio, quienes tenían una relación de profunda amistad y respeto mutuo. El argentino había sido invitado para entregar el trofeo al equipo ganador, que recibió Ron Dennis para celebrar la victoria 100 de McLaren en la Fórmula 1, y luego fue a estrechar la mano de Senna, que se bajó del escalón más alto y se abrazó con Fangio. La forma perfecta de Senna para cerrar una tarde inolvidable en su país.

Por si no conocías esta historia:

Repasa, en fotos, la victoria de Ayrton Senna en el GP de Brasil 1993:

Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
Las mejores fotos del GP de Brasil de 1993:
10

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior A qué hora fue la clasificación de F1 del GP de Japón (Suzuka) 2026 y cómo ver
Siguiente artículo Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Mejores comentarios

Últimas noticias