Boullier: "Hay vida fuera del paddock de la F1"

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26 feb. 2019 15:45

El ex jefe de competición de McLaren, Eric Boullier, afirma que la búsqueda de algo nuevo le llevó a aceptar su nuevo cargo dentro de la organización del Gran Premio de Francia.

Boullier volvió al paddock de la F1 el martes al comienzo de la segunda semana de test de pretemporada, en la que era su primera aparición desde que dejó de ser jefe de competición de McLaren el verano pasado.

El francés asumió el papel de "asesor estratégico" y de embajador global para el GP de Francia, que volvió al calendario la temporada pasada en Paul Ricard.

Cuando Motorsport.com le preguntó por qué adopta un nuevo rol en lugar de intentar volver a liderar un equipo, el ex de Renault, Lotus y McLaren dijo que estaba dispuesto a aprovechar la oportunidad de "trabajar con grandes personas" como parte del "origen" del proyecto.

"Así que, cuando me llamaron y me preguntaron si quería volver, para seguir la historia, era algo que quería considerar", dijo Boullier.

“No estaba desesperado por quedarme en el paddock, por encontrar otro trabajo en el paddock. He estado durante nueve años en la F1, durante 22 años en las carreras. En realidad, empecé cuando tenía nueve años".

"No es que haya hecho todo, pero ¿por qué no? Tal vez pueda volver algún día. Creo que en esta etapa de mi carrera quería centrarme en algo diferente".

"Y puedo garantizarte que hay vida fuera del paddock".

Boullier fue director del equipo Renault y Lotus antes de asumir su papel de jefe de equipo en McLaren, donde pasó cuatro temporadas.

El director general del GP de Francia, Gilles Dufeigneux, dijo que no quería desperdiciar la "gran oportunidad" de que Boullier se incorporara a su programa.

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Michael Schumacher logró 8 victorias en el GP de Francia, pasa las fotos y descubre los demás ganadores

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Foto de: Ferrari Media Center

Ganador en 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004 y 2006 (Magny-Cours).

Alain Prost (6 victorias)

Alain Prost (6 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1981 (Dijon), 1983, 1988, 1989, 1990 (Castellet) y 1993 (Magny-Cours).

Juan Manuel Fangio (4 victorias

Juan Manuel Fangio (4 victorias
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Foto de: Daimler AG

Ganador en 1950, 1951 (avec Fagioli), 1954 (Reims) y 1957 (Rouen).

Nigel Mansell (4 victorias)

Nigel Mansell (4 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1986, 1987 (Castellet), 1991 y 1992 (Magny-Cours).

Jack Brabham (3 victorias)

Jack Brabham (3 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1960, 1966 (Reims) y 1967 (Le Mans).

Jackie Stewart (3 victorias)

Jackie Stewart (3 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1969 (Charade), 1971 (Le Castellet) y 1972 (Charade).

Mike Hawthorn (2 victorias)

Mike Hawthorn (2 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1953 y 1958 (Reims).

Dan Gurney (2 victorias)

Dan Gurney (2 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1962 y 1964 (Rouen).

Jim Clark (2 victorias)

Jim Clark (2 victorias)
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Foto de: Patrice Vatan

Ganador en 1963 (Reims) en 1965 (Charade).

Ronnie Peterson (2 victorias)

Ronnie Peterson (2 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1973 (Le Castellet) y 1974 (Dijon).

Niki Lauda (2 victorias)

Niki Lauda (2 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1975 (Le Castellet) y 1984 (Dijon).

Mario Andretti (2 victorias)

Mario Andretti (2 victorias)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1977 (Dijon) y 1978 (Le Castellet).

James Hunt (1 victoria)

James Hunt (1 victoria)
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1976 (Le Castellet).

Luigi Fagioli

Luigi Fagioli
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Foto de: LAT Images

Ganador (con Fangio) en 1951 (Reims).

Alberto Ascari

Alberto Ascari
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Foto de: Ferrari Media Center

Ganador en 1952 (Rouen).

Peter Collins

Peter Collins
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1956 (Reims).

Tony Brooks

Tony Brooks
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1959 (Reims).

Giancarlo Baghetti

Giancarlo Baghetti
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1961 (Reims).

Jacky Ickx

Jacky Ickx
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1968 (Rouen).

Jochen Rindt

Jochen Rindt
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador en 1970 (Charade).

Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jabouille
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1979 (Dijon).

Alan Jones

Alan Jones
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1980 (Le Castellet).

René Arnoux

René Arnoux
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1982 (Le Castellet).

Nelson Piquet

Nelson Piquet
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1985 (Le Castellet).

Damon Hill

Damon Hill
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1996 (Magny-Cours).

Heinz-Harald Frentzen

Heinz-Harald Frentzen
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Foto de: LAT Images

Ganador en 1999 (Magny-Cours).

David Coulthard

David Coulthard
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador en 2000 (Magny-Cours).

Ralf Schumacher

Ralf Schumacher
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Foto de: BMW AG

Ganador en 2003 (Magny-Cours).

Fernando Alonso

Fernando Alonso
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Foto de: LAT Images

Ganador en 2005 (Magny-Cours).

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador en 2007 (Magny-Cours).

Felipe Massa

Felipe Massa
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Foto de: XPB Images

Ganador en 2008 (Magny-Cours).

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton
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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Ganador en 2017 y 2018 (Paul Ricard).

"Recuerdo que hace 10 años, cuando empezamos con el primer ministro a tener esta idea de que la F1 volviera a Francia, todos nos decían que para que la F1 fuera un éxito en Francia, se necesitan pilotos, equipos, experiencia y cadenas de retransmisión", dijo Dufeigneux.

"Ahora, tenemos a Eric, tenemos a [el director general de Renault] Cyril Abiteboul, a [el director del equipo de Alfa Romeo] Frederic Vasseur, a [los pilotos] Romain Grosjean, Pierre Gasly y al monegasco Charles Leclerc".

"Tenemos el Gran Premio de Francia. Tenemos el propio equipo Renault. Las cadenas".

"Es parte de la familia. Tenemos experiencia en todos los aspectos de la Fórmula 1. Estaba libre en el mercado, así que no perdimos la oportunidad de llamar a Eric".

El regreso del GP de Francia en 2018 se vio afectado por enormes problemas de tráfico, que los organizadores han considerado como la prioridad número uno a resolver.

Boullier dijo que no intentaba "engañar a nadie" cuando calificó la carrera de un "éxito", algo que quiere establecer a largo plazo.

"Mi función es tratar de dar conexión y claridad entre todas las partes y los actores: los equipos, los pilotos y los altos cargos de la Fórmula 1", dijo.

"Es importante tener contacto con todos ellos".

"Hay varios modelos de negocios para promotores, por lo que solo queremos que el que tenemos sea adecuado para el futuro para garantizar el éxito a largo plazo".

Los jefes de Fernando Alonso en F1 y sus resultados

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Minardi 2001: Paul Stoddart

Minardi 2001: Paul Stoddart
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Foto de: Minardi Formula 1

El español debutó en la Fórmula 1 aquel año justo en el momento en que Stoddart había comprado la escudería italiana con sede en Faenza (ahora Toro Rosso) a Gabriele Rumi. Aunque el equipo no puntuó en todo el año (solo lo hacían los seis primeros), Alonso logró ser 10º en Alemania, mientras que su compañero, Tarso Marques, sumó dos 9º, en Brasil y Canadá.

Fernando Alonso, Minardi

Fernando Alonso, Minardi
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Foto de: LAT Images

Renault 2003-2006 y 2008-2009: Flavio Briatore

Renault 2003-2006 y 2008-2009: Flavio Briatore
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Foto de: LAT Images

Con Briatore, Alonso logró su mayor cota de éxito, proclamándose campeón del mundo durante dos años consecutivos (2005-2006) ante McLaren-Mercedes y Kimi Raikkonen primero y frente a Ferrari y Michael Schumacher más tarde. El español sumó 15 victorias y 15 pole position, además de 37 podios.

Aunque volvieron a coincidir en 2008 y hasta finales de septiembre de 2009, cuando el escándalo por la victoria de Alonso en Singapur 2008 salió a la luz.

Fernando Alonso, Renault R25

Fernando Alonso, Renault R25
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Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren 2007: Ron Dennis

McLaren 2007: Ron Dennis
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Foto de: XPB Images

Con Ron Dennis, el español tuvo su primera y más profunda agria experiencia en la Fórmula 1. La tensión con el debutante Lewis Hamilton durante toda aquella temporada en la que ambos lucharon a brazo partido por el Mundial y por el favor del equipo abrió heridas que terminaron con la salida precipitada del español de vuelta a Renault.

Fernando Alonso, McLaren MP4/22

Fernando Alonso, McLaren MP4/22
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault 2009: Jean-Francois Caubet

Renault 2009: Jean-Francois Caubet
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Foto de: XPB Images

El directivo francés llegó a finales de septiembre al equipo, tras la salida de Briatore por la puerta de atrás, y con él Alonso solo coincidió en Singapur, Japón, Brasil y Abu Dhabi. El mejor resultado fue el podio en la cita urbana nocturna de Marina Bay Circuit.

Fernando Alonso, Renault F1 Team

Fernando Alonso, Renault F1 Team
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Foto de: XPB Images

Ferrari 2010-2013: Stefano Domenicali

Ferrari 2010-2013: Stefano Domenicali
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Foto de: Ferrari Media Center

El italiano fue el primer jefe de equipo con el que Alonso lidió en su sueño de 'rosso'. Con él luchó por tres Mundiales y logró 11 victorias, cuatro pole position y 42 podios.

Fernando Alonso, Ferrari F2012

Fernando Alonso, Ferrari F2012
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari 2014: Marco Mattiacci

Ferrari 2014: Marco Mattiacci
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Foto de: XPB Images

Mattiacci fue el último jefe de equipo que tuvo Alonso en Ferrari antes de poner rumbo de vuelta a Woking. Con el italiano pronto surgieron roces debido a las constantes e intensas críticas públicas que el español vertió sobre el equipo y la evolución del monoplaza. Lograron solo dos podios y fueron cuartos en el Mundial, con Alonso sexto.

Fernando Alonso, Ferrari F14T

Fernando Alonso, Ferrari F14T
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

McLaren 2015-2018: Eric Boullier

McLaren 2015-2018: Eric Boullier
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Foto de: XPB Images

Eric Boullier fue el principal responsable de que el español volviera a McLaren aún con Ron Dennis de propietario del equipo. La relación con el francés, no obstante, se enfrió después de las tres temporadas de pesadilla con Honda y la llegada de Renault sin grandes mejoras en los resultados del equipo. En estos cuatro años con McLaren, Alonso lleva una media de 2,06 puntos por Gran Premio, es decir, el equivalente al 9º puesto (con 27 grandes premios abandonando).

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren
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Foto de: McLaren

McLaren 2018: Gil de Ferran, director deportivo

McLaren 2018: Gil de Ferran, director deportivo
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

El ex piloto brasileño, ganador de las 500 millas de Indianápolis, aunque no sustituyó directamente a Eric Boullier, cumplió las funciones deportivas en el equipo McLaren de F1. El último jefe que tuvo el asturiano en la máxima categoría.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell
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