Hamilton cree que perdió la pole en las dos primeras curvas de Bakú
Lewis Hamilton dice que dos primeras curvas bastante flojas marcaron la diferencia en la clasificación del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1.
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Bottas lideró el doblete de Mercedes en Bakú, ayudado por una sesión de clasificación interrumpida que eliminó al favorito, Charles Leclerc, tras su accidente en Q2.
Hamilton, que saldrá segundo, dijo que no se recuperó de sus dos primeras curvas "bastante malas".
"Valtteri hizo un trabajo excepcional, fue un gran resultado para nosotros como equipo", dijo. "Al llegar este fin de semana, no parecía que tuviéramos ritmo. Nuestro ritmo de carrera parecía bueno, pero el de clasificación no era tan cercano como nos gustaría a los Ferrari".
"Trabajamos en el coche, lo mejoramos hoy. Desafortunadamente, mis dos primeras curvas fueron bastante malas, tuve un pequeño error en la curva 1 y luego en la curva 2. Ya en la 4 creo que tenía tres décimas menos. Mejoré los dos sectores siguientes, pero lamentablemente no fue suficiente".
Los pilotos de Mercedes se quedaron a más de un segundo de Ferrari en los libres 3.
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Al preguntarle si fue inesperada en comparación con su primera pole de la temporada en la carrera anterior en China, Bottas dijo: "Se podría decir que sí, definitivamente".
"Después de los libres del viernes y esta mañana, vimos que Ferrari era extremadamente rápido. También Red Bull fue rápido. Al entrar en la clasificación parecían un poco fuera de alcance, pero nunca se sabe qué puede pasar, así que no nos rendimos. Al final, Charles quedó eliminado y se redujo todo a una vuelta al final".
Bottas dijo que los retrasos constantes, después de que Robert Kubica también se estrellara en la Q1 de manera similar a Leclerc en la Q2, provocaron que las condiciones cambiaran durante la clasificación.
Habiendo sellado la pole justo al final de la Q3, dijo: "Como todo se retrasó y hacía mucho más frío, lo difícil fue que los neumáticos funcionaran".
"Y cuando se trata de una vuelta en este tipo de pista, el rebufo es bastante importante. Logré tener una diferencia bastante buena con el coche que tengo adelante. Además, es bueno tener una buena vuelta cuando importa".
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