Bottas reconoce que no sabe cómo funciona el Mercedes a una vuelta

Lewis Hamilton hizo la vuelta más rápida de los Mercedes durante los ocho días de test en Barcelona, pero se quedó a 1.3 segundos del mejor tiempo que hizo Sebatian Vettel, mientras que su compañero Bottas fue una décima más lento que el británico. 

Sin embargo, el Mercedes se ha mostrado como el más fuerte durante las simulaciones de carrera y Bottas afirma que al haberse centrado en las tandas largas no tienen un indicador de su verdadero ritmo para la clasificación de Australia en menos de dos semanas.  

"Las tandas largas y la simulación de carrera fueron muy bien", confirmó Bottas. "No pensamos que en ningún caso estemos un segundo por delante de nadie. No es así, pero fue positivo".  

"Está bien realizar alguna simulación de carrera y notar cómo se comportan los neumáticos con muchas vueltas. Pasamos muchos tiempo probando diferentes cosas en el coche y tratando de encontrarnos a gusto. Lewis hizo más o menos lo mismo. Para nosotros tengo que decir que el ritmo verdadero a una vuelta es desconocido, pero creo que lo descubriremos en un par de semanas". 

Bottas desveló que en Mercedes no "sintieron la necesidad de ir al máximo" durante el test y confía en que el W09 reaccione bien cuando lo prueben en clasificación. 

"Sabemos que una vez que todo esté bien, la configuración de clasificación y todo eso, se mostrará cómo de rápido irá el coche", dijo. "Tratamos de aprender lo máximo posible [en los test], tener un ritmo constante con diferentes puestas a punto y nos centramos más en nosotros que en la hoja de tiempos". 

Mercedes optó por no ir a por vueltas rápidas, a pesar del mal tiempo que hizo en la primera semana de pruebas y de acumular más trabajo por hacer para los últimos cuatro días. 

Pese a todo, Bottas confía en haber sumado un gran aprendizaje sobre el coche de 2018 y asegura que empleó "mucho más tiempo en centrarme en mi ritmo y en la puesta a punto". 

"No hubo muchas cosas a las que acostumbrarse, así que fue más sencillo", reconoció el segundo piloto de Mercedes. "Sin duda parece un coche mejor. Debemos ser cautos porque el nuevo asfalto hizo que la pista fuese más rápida, por lo que el coche parecía que tenía más agarre".

"Lo que yo noté en cuanto al manejo del coche, el balance en general y cómo se comporta, es que no está en la dirección equivocada. Hemos hecho algunas mejoras y ahora todo está más equilibrado. Para mi estilo de pilotaje no sé si se adapta más. Depende de mí adaptarme al coche. Ha sido un buen comienzo". 

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