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Bottas no se limitará a ser el escudero de Hamilton hasta final de año

Valtteri Bottas insiste en que todavía no debe desempeñar el papel de segundo piloto para ayudar a Hamilton, a pesar de las ordenes que hubo en el GP de Alemania para mantener las posiciones.

Jonathan Noble

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Editado: 26 jul 2018, 15:55

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, celebran la victoria

El finlandés plantó cara a su compañero de equipo por el liderato de la carrera de Hockenheim la semana pasada después del relanzamiento de la carrera tras el safety car, e incluso llegaron a estar rueda a rueda en la zona de la horquilla.

Pero antes del final de esa vuelta, el jefe de estrategia de Mercedes, James Vowles, encendió la radio y le dijo a Bottas que dejara la pelea y se mantuviera en segunda posición.

Mercedes explicó posteriormente que la decisión de imponer órdenes de equipo no vino motivada por las opciones de título de título de Hamilton, sino por querer evitar una colisión que podría costarle puntos al equipo en el día en que su principal rival Sebastian Vettel se había abandonado tras chocarse.

Hablando antes del Gran Premio de Hungría, Bottas dijo que no ha habido un cambio de política en el equipo y que seguirá siendo libre para luchar por las victorias.

Reacionado:

"Creo que sigo pudiendo correr libremente", explicó Bottas. "Obviamente, habrá que ver en cada caso, pero no hay un plan en este momento para que yo tenga un papel de apoyo".

"Seguimos en igualdad de condiciones. Ese es el plan por ahora y espero que continúe hasta el final del año".

"Lo que sucedió, es que con todas las carreras difíciles que tuvimos en el triplete, perdimos muchos puntos por diferentes causas, que de alguna manera hicieron que el equipo tomase la decisión después de la primera vuelta".

"Estábamos rueda a rueda y querían que consiguiésemos esos puntos. Estoy seguro de que habrían hecho lo mismo si yo estuviera a la cabeza en ese momento".

Bottas también desveló que no recibió instrucciones de no permitir que Hamilton se marchara demasiado, ya que su equipo le había pedido al británico que presionara hasta la bandera a cuadros para cubrirse en caso de que luego le dieran una penalización por cruzar la línea entrada del pitlane.

"No estaba al tanto de su situación en boxes por atravesar la línea", indicó Bottas. "Por eso realmente no estaba tratando de estar a un segundo, porque todo estaba establecido por nosotros".

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Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, Dr. Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

El safety por delante de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

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