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Bottas dice que el salto de rendimiento de Ferrari es "inusual"

Los pilotos de Mercedes, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, dudan de la ventaja en recta que Ferrari podría tener en el GP de China después de su "inusual" rendimiento en Bahrein.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Bottas lidera el campeonato de pilotos por delante de Hamilton, con Mercedes encabezando la lucha de los constructores tras sus dos victorias en Australia y Bahrein.

Sin embargo, a Mercedes le sorprendió el déficit de velocidad en línea recta que sufrió en Bahrein en comparación con Ferrari, donde su rival parecía ser el claro favorito a la victoria. 

Mientras Bottas estuvo dispuesto a señalar que la fiabilidad superior de Mercedes le permitió ganar a Hamilton el GP de Bahrein, admitió: "Obviamente, sabemos que tenemos trabajo que hacer y fue un salto de ritmo inusual para Ferrari de la primera a la segunda carrera".

"Tuvieron algo mal en Melbourne y tal vez [el rendimiento en Bahrein] es ahora la imagen que tenemos. Si eso va a continuar, no lo sabemos. Definitivamente, conocemos las áreas en las que podemos mejorar y hay más mejoras para el coche aquí. Esperamos que eso nos haga más fuertes, pero es difícil decir más que eso".

La velocidad en recta de Ferrari podría ser un arma poderosa en China, en una pista con una larga recta previa a meta y una larga recta principal. 

Bottas dijo: "Sin duda, puede marcar la diferencia. Es una pista con rectas muy largas y la potencia y la velocidad punta son realmente importantes aquí. También hay curvas, pero sabemos que ellos van a ser fuertes en este fin de semana".

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"Esperamos tener nuestras puntos fuertes en otros lugares, pero definitivamente podemos ver el área donde necesitamos mejorar el desarrollo".

Mercedes estimó durante el fin de semana de Bahrein que estaba perdiendo "casi cinco décimas" en las rectas. Sin embargo, el problema del motor tardío de Charles Leclerc y el trompo de Sebastian Vettel mientras luchaba con Hamilton dio a Ferrari una segunda derrota consecutiva.

Significa que los italianos ya tienen 39 puntos de desventaja sobre Mercedes en el campeonato de constructores.

Al preguntársele si sentía que Mercedes necesitaría confiar en la buena fortuna para vencer a Ferrari o si podrían hacerlo en una pelea directa, Hamilton dijo: "No lo sé en este momento".

"Las primeras carreras de cada temporada son realmente difíciles de valorar. No esperábamos el rendimiento que tuvimos en la primera carrera, no esperábamos ver lo que vimos en la segunda. Es sólo la tercera carrera. Parece que ya haya pasado mucho tiempo".

Hamilton admitió que la recta de atrás "podría irles muy bien aquí".

"Espero que no tengamos que confiar en la fiabilidad, y espero que tengamos una carrera mucho más apretada", agregó. "Creo que la clasificación estuvo bien en la última cita, pero en la carrera hubo una gran diferencia. Esta es una gran pista para tener una carrera de verdad, así que cuanto más apretada esté, mejor".

Las mejores fotos del jueves de la F1 en China

Shanghai International Circuit
Recta de meta del circuito de Shanghai
Recta de meta del circuito de Shanghai
Mecánicos de Racing Point
Mecánico de Red Bull Racing
Pistolas neumáticas
Mecánicos de Toro Rosso
Mecánico de Mercedes
Recta de meta del circuito de Shanghai
Romain Grosjean, Haas F1
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Ted Kravitz, Sky TV
Sebastian Vettel, Ferrari
Romain Grosjean, Haas F1
Robert Kubica, Williams Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Angela Cullen, fisio de Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lance Stroll, Racing Point
Kevin Magnussen, Haas F1
Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point
Kevin Magnussen, Haas F1 con Ted Kravitz, Sky, TV
Detalle delantero del Haas F1 Team VF-19
Detalle delantero del Haas F1 Team VF-19
Detalle del alerón delantero del Racing Point RP19
Detalle del alerón delantero del McLaren MCL34
Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Detalle de alerones delanteros del Toro Rosso STR14
Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Detalle de la suspensión delantera del Ferrari SF90
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari y Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Coche decorado con motivo de la carrera 1.000
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
Alfa Romeo Racing C38 front wing detail
1000th Race Branding in pit lane1000th Race Branding
Car of Sebastian Vettel, Ferrari wing over engine cover
Charles Leclerc, Ferrari
Carteles de la carrera 1.000
Carteles de la carrera 1.000
1000th Race Branding in pit lane
Alexander Albon, Toro Rosso walks the track with his team
Alerón delantero del Toro Rosso STR14
1000th Race Branding in pit lane
Sebastian Vettel, Ferrari
Sergio Perez, Racing Point
Maquetas de F1
Lando Norris, McLaren y Rachel Brookes, Sky TV
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing y Alexander Albon, Toro Rosso
Lando Norris, McLaren
Carteles de las 1.000 carreras
George Russell, Williams Racing
Carlos Sainz Jr., McLaren
Banderas de la FIA, la F1 y China
Alexander Albon, Toro Rosso walks the track with his team
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren
Romain Grosjean, Haas F1
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