Una traicionera bolsa de sándwich arruinó la carrera de Magnussen

Magnussen estaba luchando por el octavo puesto en el circuito de Marina Bay, pero todo se fue al traste cuando en el último periodo de Safety Car una bolsa de plástico se quedó en el lado izquierdo de su alerón delantero, lo que afectó gravemente la aerodinámica del coche.

La bolsa, que se puede ver en la foto debajo de este artículo, le costó al piloto de Haas alrededor de cuatro segundos por vuelta.

El equipo no tuvo más remedio que hacerle entrar en boxes a tres vueltas del final para retirarla, porque estaba perdiendo demasiado tiempo y también estaba cargándose los neumáticos.

El director del equipo, Gunther Steiner, dijo: "Fue después del último reinicio de carrera, cuando de repente se volvió más lento".

"Le adelantaron varias veces y lo revisamos [el alerón] porque uno de los ingenieros dijo que se podía ver una pérdida de carga aerodinámica delantera, y pensamos que el alerón estaba roto".

"Pero Kevin dijo que no golpeó nada, y por la tele no se podía ver la bolsa, tapada con el alerón".

"Por eso hicimos esa última parada en boxes, porque perdía mucha carga aerodinámica, así que entró y le pusimos neumáticos nuevos y le quitamos la bolsa".

"Los neumáticos se estaban viniendo abajo, así que no tenía sentido quedarse en pista. Al menos con un nuevo juego de neumáticos podríamos ver qué pasaba, y descubrimos la bolsa".

Cuando Motorsport.com le preguntó si creía que la bolsa le había costado puntos al equipo, Steiner dijo: "No ayudó. Empiezas a pensar que el alerón delantero está roto y pierdes carga aerodinámica, y luego el coche ya no funciona. ¿Hubiéramos podido, sin la bolsa, mantener bien los neumáticos? No lo sé".

Magnussen finalmente acabó 17º por su última parada extra en boxes, y su compañero de equipo Romain Grosjean terminó 11º, a punto de puntuar tras la sanción de Giovinazzi (10º).

La bolsa de Kevin Magnussen, Haas F1 Team