Binotto prefiere ver el lado positivo de Ferrari en Zandvoort

Un quinto y un séptimo puesto fue el botín de Ferrari al final del Gran Premio de Países Bajos, en una pista con características que podrían haber puesto en crisis a los de Maranello, pero que en cambio, les ofreció unos puntos muy valiosos.

Por supuesto, eso no puede eclipsar una carrera en la que los Ferrari no brillaron en términos de pasos positivos en el desarrollo del SF21, pero el botín de puntos para el campeonato de constructores puede dejar satisfecha a la dirección del Cavallino Rampante.

Respecto a la carrera de Zandvoort, el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, ofreció su balance del fin de semana a los micrófonos de Sky F1 Italia, declarando que estaba satisfecho con lo que había visto, teniendo en cuenta las dificultades que presentaba sobre el papel la pista neerlandesa.

"He leído esta carrera de forma globalmente positiva. Esta era una pista trampa para nosotros, especialmente por el desgaste de los neumáticos, porque en términos de energía y curvas de alta velocidad, es similar a Paul Ricard. Así que el riesgo de estar en la misma situación que en Francia con una posición de salida en la que podríamos haber perdido terreno, era alto para nosotros. Pusimos los neumáticos duros en el segundo stint para asegurarnos el llegar al final de la carrera con una estrategia de una parada”.

"En general estoy contento. Incluso a los pilotos les dijimos que no debíamos arriesgar, que debíamos traer puntos a casa para el campeonato de constructores, sin tomar riesgos de conducción ni en la estrategia, y eso fue todo”.

“Tuvimos una carrera sólida. Charles condujo muy bien. En un momento dado intentamos empujar a Pierre Gasly a una parada en boxes, fingiendo nosotros una detención”.

“Creo que el equipo ha trabajado bien con los límites del coche de hoy, por eso juzgo positivamente nuestra actuación”.

Durante las últimas vueltas del gran premio, Carlos Sainz empeoró mucho sus tiempos, tanto que Alonso pudo alcanzarle, acercarse y adelantarle a pocos kilómetros de la meta. 

"Miraremos los datos de telemetría y la puesta a punto", continuó Binotto. "A veces basta con unos pocos detalles para generar cambios en el desgaste de los neumáticos entre un coche y otro. No olvidemos que Carlos se perdió la mayor parte de laos terceros entrenamientos libres, por lo que no tuvo tiempo de poner a punto su coche. Yo no le daría importancia, creo que Carlos hizo una carrera sólida. Fue una pena la última vuelta cuando Alonso le adelantó en los últimos compases de la carrera. Veremos qué sucedió en las últimas vueltas”.

Ahora, para Ferrari, llega una de las citas más importantes de la temporada: la carrera de casa, que se celebrará en el circuito de Monza. El Gran Premio de Italia, sin embargo, no será una 'paseo' para los de rojo, sino otra prueba que podría presentar importantes contratiempos. Sin embargo, Binotto espera con confianza el fin de semana de la carrera de Brianza.

"Estamos muy contentos de ir a Monza. No será necesariamente una carrera fácil para nosotros. Es una carrera en la que sin duda pagaremos las deficiencias del motor en las rectas, en comparación con nuestros rivales; pero podremos prepararnos bien desde el punto de vista aerodinámico. Seguro que lo haremos mejor que el año pasado, pero Monza es un circuito en el que hay que saber atacar bien los bordillos. Hay puntos de frenado importantes. No creo que Ferrari vaya a Monza a hacerlo mal. Intentaremos hacerlo bien”, concluyó.