El GP de Singapur supuso el primer doblete para Ferrari desde Hungría 2017, más de dos años de margen entre ambos éxitos. Pero no todo fueron sonrisas al cruzar la línea de meta. Charles Leclerc felicitó a Vettel, ganador por quinta vez de la cita asiática, pero su rostro dejaba entrever sus sensaciones.
El monegasco lideró durante las primeras 21 vueltas, antes de que las paradas en boxes comenzaran. Ferrari decidió parar un giro antes a Vettel para tratar de arrebatarle el segundo puesto a Lewis Hamilton y protegerse del ataque de Verstappen.
El alemán completó una vuelta de salida de boxes de cine y cuando Leclerc paró en el siguiente giro, volvió justo por detrás de su compañero de equipo. El monegasco mostró su disconformidad por la radio y tras acabar la carrera, pero en Ferrari desvelan que era la única manera de sellar el doblete.
“Creo que era la mejor estrategia para conseguir el doblete, fin de la historia. Hemos tenido que parar a Sebastian antes porque Verstappen estaba listo para hacerlo y teníamos que proteger esa posición", explicó MattiaBinotto, director de Ferrari, al final de la carrera.
"Era la mejor oportunidad para adelantar a Hamilton y lograr un doblete. Sabíamos que íbamos a parar a Leclerc en las siguientes vueltas y estábamos listos. Ha sido la decisión adecuada. Creo que Vettel ha conducido muy rápido, muy bien en la primera vuelta. Es parte de las carreras y se merece la victoria".
A Binotto le preguntaron si era consciente del malestar de Leclerc por una victoria que el monegasco cree haberse ganado en la primera mitad de la carrera. El italiano respondió claramente: “Si eres Charles, estás por delante y te han adelantado... entiendo que es frustrante, pero cuando entienda todo el escenario completo, todo lo que ha sucedido, entenderá muy rápido que era la decisión adecuada".
Vettel llevaba sin conocer la victoria desde Spa 2018 y el triunfo en Singapur, además de situarle como el piloto que más veces ha ganado allí, supone una bomba de oxígeno tras las dos victorias consecutivas de Leclerc y su fallo en Monza.
"Seb siempre ha estado muy calmado y positivo, estaba buscando esa primera victoria que le diera un empujón, pero no creo que sea un punto de inflexión. En Monza condujo muy bien, tenía ritmo, a pesar del error, y en Spa también. Su ritmo era el correcto, era cuestión de estrategia. La victoria es muy importante para él y así pudo demostrar a todo el mundo que puede hacerlo todavía", comentó Binotto al respecto.
Ferrari parece haber resurgido tras el verano, después de una primera mitad de temporada en la que se vio claramente superado por Mercedes y en la que perdió muchas de sus opciones de luchar por ambos mundiales.
"Hemos perdido oportunidades en la primera mita de temporada, podríamos haber conseguido más y quizás ahora estemos logrando más de lo que esperábamos. Pero el coche esta funcionando bien y estamos muy contentos de estas tres victorias y de este doblete aún más", concluyó el directivo.
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GP de España 1996
GP de Bélgica 1996
GP de Italia 1996
GP de Mónaco 1997
GP de Canadá 1997
GP de Francia 1997
GP de Bélgica 1997
GP de Japón 1997
GP de Argentina 1998
GP de Canadá 1998
GP de Francia 1998
GP de Gran Bretaña 1998
GP de Hungría 1998
GP de Italia 1998
GP de Australia 1999
GP de San Marino 1999
GP de Mónaco 1999
GP de Austria 1999
GP de Alemania 1999
GP de Malasia 1999
GP de Australia 2000
GP de Brasil 2000
GP de San Marino 2000
GP de Europa 2000
GP de Canadá 2000
GP de Alemania 2000
GP de Italia 2000
GP de Estados Unidos 2000
GP de Japón 2000
GP de Malasia 2000
GP de Australia 2001
GP de Malasia 2001
GP de España 2001
GP de Mónaco 2001
GP de Europa 2001
GP de Francia 2001
GP de Hungría 2001
GP de Bélgica 2001
GP de Japón 2001
GP de Australia 2002
GP de Brasil 2002
GP de San Marino 2002
GP de España 2002
GP de Austria 2002
GP de Canadá 2002
GP de Europa 2002
GP de Gran Bretaña 2002
GP de Francia 2002
GP de Alemania 2002
GP de Hungría 2002
GP de Bélgia 2002
GP de Italia 2002
GP de Estados Unidos 2002
GP de Japón 2002
GP de San Marino 2003
GP de España 2003
GP de Austria 2003
GP de Canadá 2003
GP de Italia 2003
GP de Estados Unidos 2003
GP de Australia 2004
GP de Malasia 2004
GP de Bahrein 2004
GP de San Marino 2004
GP de España 2004
GP de Europa 2004
GP de Canadá 2004
GP de Estados Unidos 2004
GP de Francia 2004
GP de Gran Bretaña 2004
GP de Alemania 2004
GP de Hungría 2004
GP de Japón 2004
GP de Estados Unidos 2005
GP de San Marino 2006
GP de Europa 2006
GP de Estados Unidos 2006
GP de Europa 2006
GP de Francia 2006
GP de Alemania 2006
GP de Francia 2004
GP de Gran Bretaña 2004
GP de Italia 2006
GP de China 2006
Campeón del mundo en 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004
GP de España 1974
GP de Países Bajos 1974
GP de Mónaco 1975
GP de Bélgica 1975
GP de Suecia 1975
GP de Francia 1975
GP de Estados Unidos 1975
GP de Brasil 1976
GP de Sudáfrica 1976
GP de Mónaco 1976
GP de Bélgica 1976
GP de Gran Bretaña 1976
GP de Sudáfrica 1977
GP de Alemania 1977
GP de Países Bajos 1977
Campeón del mundo en 1975 y 1977
*A la izquierda, James Hunt; a la derecha, Jochen Mass; en el centro, Niki Lauda
GP de Malasia 2015
GP de Hungría 2015
GP de Singapur 2015
GP de Australia 2017
GP de Bahrein 2017
GP de Mónaco 2017
GP de Hungría 2017
GP de Brasil 2017
GP de Australia 2018
GP de Bahrein 2018
GP de Canadá 2018
GP de Gran Bretaña 2018
GP de Bélgica 2018
GP de Singapur 2019
GP de Alemania 1951
GP de Italia 1951
GP de Bélgica 1952
GP de Francia 1952
GP de Gran Bretaña 1952
GP de Alemania 1952
GP de Países Bajos 1952
GP de Italia 1952
GP de Argentina 1953
GP de Países Bajos 1953
GP de Bélgica 1953
GP de Gran Bretaña 1953
GP de Suiza 1953
Campeón del mundo en 1952 y 1953
*A la izquierda, Piero Taruffi (también ganador con Ferrari); a la derecha, Alberto Ascari
GP de Bahrein 2010
GP de Alemania 2010
GP de Italia 2010
GP de Singapur 2010
GP de Corea 2010
GP de Gran Bretaña 2011
GP de Malasia 2012
GP de Europa 2012
GP de Alemania 2012
GP de China 2013
GP de España 2013
GP de Turquía 2006
GP de Brasil 2006
GP de Bahrein 2007
GP de España 2007
GP de Turquía 2007
GP de Bahrein 2008
GP de Turquía 2008
GP de Francia 2007
GP de Europa 2008
GP de Bélgica 2008
GP de Brasil 2008
GP de Australia 2007
GP de Francia 2007
GP de Gran Bretaña 2007
GP de Bélgica 2007
GP de China 2007
GP de Brasil 2007
GP de Malasia 2007
GP de Malasia 2008
GP de España 2008
GP de Bélgica 2009
GP de Estados Unidos 2018
Campeón del mundo en 2007
GP de Alemania 2000
GP de Europa 2002
GP de Hungría 2002
GP de Italia 2002
GP de Estados Unidos 2002
GP de Gran Bretaña 2003
GP de Japón 2003
GP de Italia 2004
GP de China 2004
GP de Francia 1968
GP de Austria 1970
GP de Canadá 1970
GP de México 1970
GP de Países Bajos 1971
GP de Alemania 1972
GP de Sudáfrica 1979
GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.
GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.
GP de Japón 1987
GP de Australia 1987
GP de Italia 1987
GP de Portugal 1989
GP de Alemania 1994
*A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger
GP de Brasil 1990
GP de México 1990
GP de Francia 1990
GP de España 1990
GP de Gran Bretaña 1990
*A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost
GP de Alemania 1963
GP de Alemania 1964
GP de Italia 1964
GP de Bélgica 1966
Campeón del mundo en 1964
*De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari
GP de Italia 1970
GP de Alemania 1974
GP de Italia 1975
GP de EE UU Este 1976
GP de Australia 199
GP de Austria 1999
GP de Alemania 1999
GP de Malasia 1999
GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso)
GP de Gran Bretaña 1956
GP de Alemania 1956
Campeón del mundo en 1956
GP de Francia 1953
GP de España 1954
GP de Francia 1958
Campeón del mundo en 1958
GP de Italia 1960
GP de Bélgica 1961
GP de Italia 1961
Campeón del mundo en 1961
* De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther
GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari
GP de Bélgica 1979
GP de Mónaco 1979
GP de Italia 1979
Campeón del mundo en 1979
GP de Canadá 1983
GP de Alemania 1983
GP de Países Bajos 1983
*De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.
GP de Bélgica 1984
GP de Canadá 1985
GP de Alemania 1985
*De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.
GP de Brasil 1989
GP de Hungría 1989
GP de Portugal 1990
GP de Gran Bretaña 1951
GP de Gran Bretaña 1954
GP de Alemania 1959
GP de Francia 1959
GP de Países Bajos 1961
GP de Gran Bretaña 1961
*De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.
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