Binotto desgrana el "acuerdo" pre carrera de Ferrari en Rusia

Mattia Binotto, jefe de Ferrari F1, ha explicado el "acuerdo" al que llegó con Vettel y Leclerc sobre la salida del GP de Rusia.

Binotto desgrana el "acuerdo" pre carrera de Ferrari en Rusia
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Binotto confirmó que, en base a lo que había pasado en carreras anteriores en Sochi, el equipo puso sus energías en tratar de encontrar una manera de asegurarse que sus coches fueran primero y segundo al final de la primera vuelta (empezaban primero y tercero, con Hamilton entre medias). 

"Viendo carreras anteriores en Rusia, sabemos que es importante estar delante en la primera vuelta, porque si empiezas primero, sueles acabar primero", comentó Binotto. "Como equipo, la victoria era la clave, así que decidimos que lo más importante era ser primero y segundo en la primera vuelta. Así, habríamos controlado la carera y gestionado el ritmo. Sin problemas de fiabilidad, habríamos mantenido las posiciones tras las paradas en boxes". 

Binotto dijo que Leclerc había aceptado no defender su liderato ante Vettel en la larga recta hacia la curva 2. 

"¿Cómo puedes ser primero y segundo cuando empiezas primero y tercero? Protegiendo la primera posición y asegurándote de que ganas otra con el otro coche", explicó.

"Aceptamos todos que la mejor manera era no darle rebufo a Hamilton, porque le habría dado una ventaja o, al menos, una posibilidad. Por lo tanto, Charles le daría el rebufo a Seb. Eso se acordó y se discutió. Darle rebufo a Seb y no defender la posición, le daría ventaja a él, pero compensaríamos más tarde a Leclerc cambiando posiciones. Ese fue el acuerdo". 

"Creo que pasó exactamente lo que planeamos. Tuvieron una buena salida, ambos, con buena velocidad, Charles se quedó a la izquierda, Sebastian pasó a Hamilton muy pronto y fue natural, diría, que cogiera el rebufo de Charles", continuó.

Toda la polémica:

Leclerc dejó claro por la radio que quería pasar, y a Vettel se le dio la orden. Pero el alemán no la cumplió, indicando que el monegasco estaba demasiado lejos, y Binotto insiste en que el equipo no estableció que se cambiaran las posiciones al comienzo. 

"Obviamente, viendo el vídeo, la salida... fue como planeamos y por lo tanto pensamos que era correcto pedirle a Seb cambiar posiciones. De algún modo, cada piloto pudo tener opiniones diferentes mientras pilotaban, pero es algo que tendremos que valorar con ellos".  

"Inicialmente le pedimos a Seb devolver la posición, pero es justo decir que en ese momento de la carrera quizás Charles no estaba lo suficientemente cerca y habríamos perdido tiempo en pista. Luego Seb fue muy rápido y ganó algo de espacio sobre Charles". 

La estrategia en boxes no pretendía cambiar posiciones 

Ferrari paró a Leclerc primero y mantuvo a Vettel varias vueltas, mientras su compañero rodaba más rápido con los medios nuevos. Una vez que el alemán paró, cedió el liderato al monegasco. 

Binotto dijo que el desgaste de neumáticos propició la parada de Leclerc: "Lo sabíamos, quiero decir, podríamos haber decidido sobre ello después. El undercut no fue para devolver la posición a Charles, sino que se debió a que él había gastado los neumáticos demasiado. Era el momento adecuado para pararle". 

"Sabíamos también que si parábamos con ambos coches, habrían sido vulnerables a algún Safety Car, dejando en el liderato a Hamilton. Tratamos de seguir fuera lo máximo que pudimos con Seb, simplemente para protegernos en caso de coches de seguridad en ese momento".

"Luego, las gomas de Seb se desgastaron, pidió parar y era el momento adecuado. Al volver a pista, Charles estaba delante, pero la carrera no había terminado y habría habido muchas oportunidades de decidir cuál sería la mejor opción al final". 

A la pregunta de Motorsport.com de si quería decir que se le hubiera permitido a Vettel competir y superar a Leclerc, Binotto dijo: "Creo que sí".

Pero todo quedó en una mera posibilidad cuando Vettel tuvo que detenerse por un problema del MGU-K, lo que activó el Virtual Safety Car y permitió a Hamilton volver de boxes en cabeza. 

Todos los pilotos que han ganado al menos una carrera con Ferrari en F1

(Si no puedes ver las imágenes o la información que las acompaña, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

Michael Schumacher (72 victorias)
Michael Schumacher (72 victorias)
1/39

GP de España 1996

GP de Bélgica 1996

GP de Italia 1996

GP de Mónaco 1997

GP de Canadá 1997

GP de Francia 1997

GP de Bélgica 1997

GP de Japón 1997

GP de Argentina 1998

GP de Canadá 1998

GP de Francia 1998

GP de Gran Bretaña 1998

GP de Hungría 1998

GP de Italia 1998

GP de Australia 1999

GP de San Marino 1999

GP de Mónaco 1999

GP de Austria 1999

GP de Alemania 1999

GP de Malasia 1999

GP de Australia 2000

GP de Brasil 2000

GP de San Marino 2000

GP de Europa 2000

GP de Canadá 2000

GP de Alemania 2000

GP de Italia 2000

GP de Estados Unidos 2000

GP de Japón 2000

GP de Malasia 2000

GP de Australia 2001

GP de Malasia 2001

GP de España 2001

GP de Mónaco 2001

GP de Europa 2001

GP de Francia 2001

GP de Hungría 2001

GP de Bélgica 2001

GP de Japón 2001

GP de Australia 2002

GP de Brasil 2002

GP de San Marino 2002

GP de España 2002

GP de Austria 2002

GP de Canadá 2002

GP de Europa 2002

GP de Gran Bretaña 2002

GP de Francia 2002

GP de Alemania 2002

GP de Hungría 2002

GP de Bélgia 2002

GP de Italia 2002

GP de Estados Unidos 2002

GP de Japón 2002

GP de San Marino 2003

GP de España 2003

GP de Austria 2003

GP de Canadá 2003

GP de Italia 2003

GP de Estados Unidos 2003

GP de Australia 2004

GP de Malasia 2004

GP de Bahrein 2004

GP de San Marino 2004

GP de España 2004

GP de Europa 2004

GP de Canadá 2004

GP de Estados Unidos 2004

GP de Francia 2004

GP de Gran Bretaña 2004

GP de Alemania 2004

GP de Hungría 2004

GP de Japón 2004

GP de Estados Unidos 2005

GP de San Marino 2006

GP de Europa 2006

GP de Estados Unidos 2006

GP de Europa 2006

GP de Francia 2006

GP de Alemania 2006

GP de Francia 2004

GP de Gran Bretaña 2004

GP de Italia 2006

GP de China 2006

Campeón del mundo en 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004

Foto de: Ferrari Media Center

Niki Lauda* (15 victorias)
Niki Lauda* (15 victorias)
2/39

GP de España 1974

GP de Países Bajos 1974

GP de Mónaco 1975

GP de Bélgica 1975

GP de Suecia 1975

GP de Francia 1975

GP de Estados Unidos 1975

GP de Brasil 1976

GP de Sudáfrica 1976

GP de Mónaco 1976

GP de Bélgica 1976

GP de Gran Bretaña 1976

GP de Sudáfrica 1977

GP de Alemania 1977

GP de Países Bajos 1977

Campeón del mundo en 1975 y 1977

*A la izquierda, James Hunt; a la derecha, Jochen Mass; en el centro, Niki Lauda

Foto de: LAT Images

Sebastian Vettel (14 victorias)
Sebastian Vettel (14 victorias)
3/39

GP de Malasia 2015

GP de Hungría 2015

GP de Singapur 2015

GP de Australia 2017

GP de Bahrein 2017

GP de Mónaco 2017

GP de Hungría 2017

GP de Brasil 2017

GP de Australia 2018

GP de Bahrein 2018

GP de Canadá 2018

GP de Gran Bretaña 2018

GP de Bélgica 2018

GP de Singapur 2019

Foto de: Sutton Motorsport Images

Alberto Ascari* (13 victorias)
Alberto Ascari* (13 victorias)
4/39

GP de Alemania 1951

GP de Italia 1951

GP de Bélgica 1952

GP de Francia 1952

GP de Gran Bretaña 1952

GP de Alemania 1952

GP de Países Bajos 1952

GP de Italia 1952

GP de Argentina 1953

GP de Países Bajos 1953

GP de Bélgica 1953

GP de Gran Bretaña 1953

GP de Suiza 1953

Campeón del mundo en 1952 y 1953

*A la izquierda, Piero Taruffi (también ganador con Ferrari); a la derecha, Alberto Ascari

Foto de: LAT Images

Fernando Alonso (11 victorias)
Fernando Alonso (11 victorias)
5/39

GP de Bahrein 2010

GP de Alemania 2010

GP de Italia 2010

GP de Singapur 2010

GP de Corea 2010

GP de Gran Bretaña 2011

GP de Malasia 2012

GP de Europa 2012

GP de Alemania 2012

GP de China 2013

GP de España 2013

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Felipe Massa (11 victorias)
Felipe Massa (11 victorias)
6/39

GP de Turquía 2006

GP de Brasil 2006

GP de Bahrein 2007

GP de España 2007

GP de Turquía 2007

GP de Bahrein 2008

GP de Turquía 2008

GP de Francia 2007

GP de Europa 2008

GP de Bélgica 2008

GP de Brasil 2008

Foto de: Sutton Motorsport Images

Kimi Raikkonen (10 victorias)
Kimi Raikkonen (10 victorias)
7/39

GP de Australia 2007

GP de Francia 2007

GP de Gran Bretaña 2007

GP de Bélgica 2007

GP de China 2007

GP de Brasil 2007

GP de Malasia 2007

GP de Malasia 2008

GP de España 2008

GP de Bélgica 2009

GP de Estados Unidos 2018

Campeón del mundo en 2007

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Rubens Barrichello (9 victorias)
Rubens Barrichello (9 victorias)
8/39

GP de Alemania 2000

GP de Europa 2002

GP de Hungría 2002

GP de Italia 2002

GP de Estados Unidos 2002

GP de Gran Bretaña 2003

GP de Japón 2003

GP de Italia 2004

GP de China 2004

Foto de: Bridgestone Corporation

Jacky Ickx (6 victorias)
Jacky Ickx (6 victorias)
9/39

GP de Francia 1968

GP de Austria 1970

GP de Canadá 1970

GP de México 1970

GP de Países Bajos 1971

GP de Alemania 1972

Foto de: LAT Images

Gilles Villeneuve* (6 victorias)
Gilles Villeneuve* (6 victorias)
10/39

GP de Sudáfrica 1979

GP de EE UU Oeste 1979

GP de EE UU Este 1979

GP de Mónaco 1981

GP de España 1981

GP de Canadá 1978

*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.

Foto de: LAT Images

Carlos Reutemann* (5 victorias)
Carlos Reutemann* (5 victorias)
11/39

GP de Brasil 1977

GP de Brasil 1978

GP de EE UU Oeste 1978

GP de Gran Bretaña 1978

GP de EE UU Este 1978

*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.

Foto de: LAT Images

Gerhard Berger* (5 victorias)
Gerhard Berger* (5 victorias)
12/39

GP de Japón 1987

GP de Australia 1987

GP de Italia 1987

GP de Portugal 1989

GP de Alemania 1994

*A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

Alain Prost* (5 victorias)
Alain Prost* (5 victorias)
13/39

GP de Brasil 1990

GP de México 1990

GP de Francia 1990

GP de España 1990

GP de Gran Bretaña 1990

*A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost

Foto de: LAT Images

John Surtees* (4 victorias)
John Surtees* (4 victorias)
14/39

GP de Alemania 1963

GP de Alemania 1964

GP de Italia 1964

GP de Bélgica 1966

Campeón del mundo en 1964

*De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari

Foto de: LAT Images

Clay Regazzoni (4 victorias)
Clay Regazzoni (4 victorias)
15/39

GP de Italia 1970

GP de Alemania 1974

GP de Italia 1975

GP de EE UU Este 1976

Foto de: LAT Images

Eddie Irvine (4 victorias)
Eddie Irvine (4 victorias)
16/39

GP de Australia 199

GP de Austria 1999

GP de Alemania 1999

GP de Malasia 1999

Foto de: LAT Images

Juan Manuel Fangio (3 victorias)
Juan Manuel Fangio (3 victorias)
17/39

GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso)

GP de Gran Bretaña 1956

GP de Alemania 1956

Campeón del mundo en 1956

Foto de: LAT Images

Mike Hawthorn (3 victorias)
Mike Hawthorn (3 victorias)
18/39

GP de Francia 1953

GP de España 1954

GP de Francia 1958

Campeón del mundo en 1958

Foto de: LAT Images

Phil Hill* (3 victorias)
Phil Hill* (3 victorias)
19/39

GP de Italia 1960

GP de Bélgica 1961

GP de Italia 1961

Campeón del mundo en 1961

* De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther

Foto de: LAT Images

Peter Collins* (3 victorias)
Peter Collins* (3 victorias)
20/39

GP de Bélgica 1956

GP de Francia 1956

GP de Gran Bretaña 1958

*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari

Foto de: LAT Images

Jody Scheckter (3 victorias)
Jody Scheckter (3 victorias)
21/39

GP de Bélgica 1979

GP de Mónaco 1979

GP de Italia 1979

Campeón del mundo en 1979

Foto de: LAT Images

Rene Arnoux* (3 victorias)
Rene Arnoux* (3 victorias)
22/39

GP de Canadá 1983

GP de Alemania 1983

GP de Países Bajos 1983

*De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.

Foto de: LAT Images

Michele Alboreto* (3 victorias)
Michele Alboreto* (3 victorias)
23/39

GP de Bélgica 1984

GP de Canadá 1985

GP de Alemania 1985

*De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.

Foto de: LAT Images

Nigel Mansell (3 victorias)
Nigel Mansell (3 victorias)
24/39

GP de Brasil 1989

GP de Hungría 1989

GP de Portugal 1990

Foto de: LAT Images

José Froilán González (2 victorias)
José Froilán González (2 victorias)
25/39

GP de Gran Bretaña 1951

GP de Gran Bretaña 1954

Foto de: LAT Images

Tony Brooks (2 victorias)
Tony Brooks (2 victorias)
26/39

GP de Alemania 1959

GP de Francia 1959

Foto de: LAT Images

Wolfgang von Trips* (2 victorias)
Wolfgang von Trips* (2 victorias)
27/39

GP de Países Bajos 1961

GP de Gran Bretaña 1961

*De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.

Foto de: LAT Images

Didier Pironi (2 victorias)
Didier Pironi (2 victorias)
28/39

GP de San Marino 1982

GP de Países Bajos 1982

Foto de: LAT Images

Patrick Tambay (2 victorias)
Patrick Tambay (2 victorias)
29/39

GP de Alemania 1982

GP de San Marino 1982

Foto de: LAT Images

Charles Leclerc (2 victorias)
Charles Leclerc (2 victorias)
30/39

GP de Bélgica 2019

GP de Italia 2019

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Piero Taruffi (1 victoria)
Piero Taruffi (1 victoria)
31/39

GP de Suiza 1952

Foto de: LAT Images

Giuseppe Farina (1 victoria)
Giuseppe Farina (1 victoria)
32/39

GP de Alemania 1953

Foto de: LAT Images

Maurice Trintignant (1 victoria)
Maurice Trintignant (1 victoria)
33/39

GP de Mónaco 1955

Foto de: LAT Images

Luigi Musso (1 victoria)
Luigi Musso (1 victoria)
34/39

GP de Argentina 1956

Foto de: LAT Images

Giancarlo Baghetti (1 victoria)
Giancarlo Baghetti (1 victoria)
35/39

GP de Francia 1961

Foto de: LAT Images

Lorenzo Bandini (1 victoria)
Lorenzo Bandini (1 victoria)
36/39

GP de Austria 1964

Foto de: LAT Images

Ludovico Scarfiotti (1 victoria)
Ludovico Scarfiotti (1 victoria)
37/39

GP de Italia 1966

Foto de: LAT Images

Mario Andretti (1 victoria)
Mario Andretti (1 victoria)
38/39

GP de Sudáfrica 1971

Foto de: LAT Images

Jean Alesi (1 victoria)
Jean Alesi (1 victoria)
39/39

GP de Canadá 1995

Foto de: LAT Images

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