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Banco Santander deja Ferrari y abandona la F1 tras 11 años
Después de ocho temporadas siendo patrocinador de Ferrari y apareciendo en sus coches de Fórmula 1, Banco Santander desaparece de la máxima categoría.
Jose Carlos de Celis
Editado: 29 nov 2017, 17:02
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Banco Santander entró en la Fórmula 1 en 2007 para patrocinar al nuevo equipo de Fernando Alonso, que llegaba a McLaren Mercedes tras ganar sus dos mundiales con Renault. Desde ese año han sido socios corporativos del equipo de Woking.
En 2010 decidieron realizar una gran inversión al acompañar a Alonso en su fichaje a Ferrari, escudería con la que han estado durante 8 temporadas, hasta esta de 2017. Sin embargo, este miércoles han confirmado que rompen con Ferrari y que dejan la Fórmula 1 después de once años.
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En un comunicado en el que anuncian que se convierten en patrocinadores de la Champions League, máxima competición europea de fútbol, declaran que "a final de año, Santander acabará su exitosa asociación con el equipo de Fórmula 1 Scuderia Ferrari, al que ha apoyado en las últimas ocho temporadas".
Y, además, confirman que también salen de la Fórmula 1, por lo que dejarán el patrocinio que Santander UK seguía haciendo a los de Woking. Tras la salida de Alonso a finales de 2007, Santander UK mantuvo el apoyo a McLaren, que tenía a Button de piloto, e incluso prolongó el contrato más allá de 2014.
Santander, también había patrocinado a Fernando Alonso en su regreso a Renault y antes de llegar a Ferrari a través de su marca Universia y fue 'Title sponsor' de grandes premios, el de Gran Bretaña, el de España, el de Italia o Alemania.
"El banco también concluirá su asociación corporativa con la F1, que le ha ayudado a incrementar el reconocimiento de la marca Santander por todo el mundo durante los últimos 11 años", decía el comunicado sobre el patrocinio de la Champions. Santander fue el patrocinador principal de varios grandes premios durante todos estos años.
Desaparece así la llama que identifica a la entidad bancaria española y el nombre de Santander, que llevaba once temporadas (entre McLaren y Ferrari) apareciendo en el alerón trasero de dos coches de la parrilla.
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