Bahrein contará con una tercera zona de DRS

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Bahrein contará con una tercera zona de DRS
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27 mar. 2019 12:13

El trazado de Sakhir ha añadido una tercera zona de activación del DRS para la segunda cita de la Fórmula 1 2019.

Los pilotos ahora podrán activar su sistema de reducción de la resistencia al avance en la salida de la secuencia inicial de curvas y utilizarlo para la recta previa a la curva 4.

La zona de detección se colocó 50 metros antes de la primera curva y el punto de activación está justo en la salida del giro a derechas después de la chicane previa.

Esto significa que los pilotos tendrán la posibilidad de activar el DRS en las tres rectas más largas del circuito de Sakhir.

Pueden usar el DRS a lo largo de la recta de meta inmediatamente después de activarse en la salida de la curva final.

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La nueva zona le dará a los pilotos una segunda oportunidad de atacar usando el DRS si no están lo suficientemente cerca como para hacer un adelantamiento en la primera curva. También hay otra zona en la recta posterior.

El efecto del DRS es más potente este año en la F1 debido a los alerones traseros más grandes que se han introducido.

Junto con la aerodinámica simplificada en la parte delantera de los coches, para facilitar el seguimiento entre ellos, esto debería propiciar una carrera más apretada y más adelantamientos en trazados más tradicionales como la pista de Bahrein.

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Autor Scott Mitchell
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