F1: Bahrein usará un trazado diferente en su segunda carrera

La F1 anunció a principios de esta semana que Bahrein albergaría dos carreras en los compases finales de la temporada 2020 después de cerrar un calendario de 17 carreras para este año.

El director deportivo de la F1, Ross Brawn, dijo en junio que podrían aprovechar los diseños alternativos que estaban disponibles en Bahrein, incluida la "pista casi ovalada".

La F1 ha confirmado este viernes que la segunda carrera de Bahrein, el 6 de diciembre, conocida como el Gran Premio de Sakhir, se disputará en el circuito exterior.

La configuración sigue el trazado actual del gran premio hasta la curva 4, después de la cual gira a la izquierda antes de una serie de curvas rápidas.

Los coches se reincorporarán al circuito existente en la cima de la colina que conduce a la recta trasera antes de completar la vuelta como de costumbre, con el doble vértice a derechas.

Con solo 3,664 km, el circuito exterior es cerca de un kilómetro más corto que el circuito habitual, pero tiene una licencia de Grado 1 de la FIA requerida para organizar un evento de F1.

La F1 anticipa que los coches completarán vueltas en menos de 55 segundos en la clasificación y en alrededor de 60 segundos en la carrera, lo que la convierte en una de las vueltas más cortas en la historia de la competición.

Además, el segundo evento en Bahrein se celebrará más tarde que el primero, que arranca con el ocaso, por lo que se disputará al 100% bajo la luz de los focos.

El director ejecutivo del Circuito Internacional de Bahrein, el jeque Salman bin Isa al-Khalifa, dijo a Motorsport.com en junio que le sorprendió la sugerencia de Brawn, pero que estaba abierto a la idea.

"Es una pista de baja carga aerodinámica", dijo Sheikh Salman. "No hay forma de que se compare con Monza, pero es una pista en la que vas a llevar los coches con una carga aerodinámica mínima, por lo que habrá buen rebufo. Ojalá podamos tener tres zonas DRS".

El bucle exterior solo se ha utilizado anteriormente para carreras de Club y eventos corporativos. Anteriormente, la F1 utilizó el diseño más largo de 'resistencia' en Bahrein para el gran premio de 2010, pero no volvió a utilizar dicha configuración.

"Estamos emocionados de que el circuito externo albergará el GP de Sakhir y queremos dar las gracias al Bahrain International Circuit por su continuo apoyo. Valoramos diferentes opciones para un trazado alternativo y concluimos que el circuito exterior dará la mejor alternativa y ofrecerá un nuevo reto para todos los equipos, además de entretener a nuestros aficionados con altas velocidades", dijo este viernes Ross Brawn.

Y así sería una vuelta en sentido contrario a Sakhir, posibilidad que finalmente NO se llevará a cabo: