Crónica de test
Fórmula 1 Test de Barcelona marzo
Otra avería del McLaren de Alonso protagoniza la última mañana de test
El MCL33 de Alonso volvió a detenerse en pista obligando a un cambio de motor. Raikkonen marcó el mejor tiempo con el neumático hiperblando. Mañana negativa también para Sainz.
Scott Mitchell
Editado: 9 mar 2018, 12:36
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(Mira las mejores fotos de la mañana al final de la crónica)
Las primeras horas del último día de la pretemporada 2018 de Fórmula 1 tuvieron un elemento que ha sido bastante común durante todas las pruebas de invierno: el McLaren se paró.
Esta vez en manos de Fernando Alonso, el MCL33 se quedó en la misma zona en la que el asturiano se había tenido que bajar en la jornada del miércoles. El equipo informó de que la avería requería un cambio de motor y el problema se sospecha que es del turbo.
Solo había pasado una hora, pero Alonso aún no había marcado tiempo hasta ese momento. El bicampeón estaba empezando su primera vuelta cronometrada y había sido el más rápido en el primer sector, pero ahí acabó su actividad de la última mañana.
Tampoco marcó tiempo Carlos Sainz. El Renault del madrileño sufrió un problema con la caja de cambios que el equipo francés trataba de investigar, y estuvo durante gran parte de la mañana en el box, con solo cuatro vueltas de instalación en su casillero.
La de Alonso fue la primera bandera roja del día y un accidente de Leclerc en la curva 12 solo 20 minutos después provocó la segunda. El monegasco era quinto en ese momento, pero no volvió a salir y acabó como el más lento de los ocho pilotos que marcaron vuelta.
El más veloz fue Kimi Raikkonen, que se quedó a menos de una décima del récord que el jueves estableció su compañero Sebastian Vettel. Como el alemán, Raikkonen también hizo uso del neumático más blando de Pirelli (el hiperblando que se estrena en 2018) para ser el mejor tras las cuatro primeras horas.
Al acabar la mañana, el más cercano a Raikkonen fue Romain Grosjean con el Haas, que paró el cronómetro en 1m18.590s con neumáticos superblandos.
En el podio virtual estuvo Brendon Hartley, con una marca 1m18.949s con hiperblandos. Esa vuelta pudo ser obstaculizada por el Red Bull de Daniel Ricciardo en la parte final, lo que podría haber hecho que Hartley perdiera alguna décima.
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Lewis Hamilton se centró en simulaciones de carrera tras haber demostrado días atrás el ritmo a una vuelta del Mercedes. Dio nada menos que 97 vueltas en cuatro horas, y su tiempo fue el cuarto más rápido (1m19.464s con superblandas).
Otro de los aspirantes al título, Red Bull, tampoco buscó vueltas rápidas, y Ricciardo marcó su mejor registro con medios, acabando séptimo la mañana.
Quinto fue Esteban Ocon con blandos en su Force India, por delante de Sergey Sirotkin. Williams cambió sus planes para el último día y Robert Kubica no se subirá, dejando su puesto a Lance Stroll por la tarde.
La actividad sigue sin descanso, no te pierdas nada: SIGUE EN DIRECTO TODO LO QUE OCURRA EN EL TEST DEL CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA AQUÍ
Tabla de tiempos de la última mañana de test 2018 (tras cuatro horas)
PilotoEquipo Tiempo Vueltas 1. 
Kimi Räikkönen 
Ferrari 
1:17.221 
66 2. 
Romain Grosjean 
Haas 1:18.590 
74 3. 
Brendon Hartley 
Toro Rosso 
1:18.949 91 4. 
Lewis Hamilton 
Mercedes 
1:19.464 97 5. Esteban Ocon 
Force India 1:19.667 
61 6. 
Sergey Sirotkin 
Williams 1:20.250 72 7. 
Daniel Ricciardo 
Red Bull 
1:20.275 
47 8. 
Charles Leclerc 
Sauber 1:20.878 18 9. 
Fernando Alonso 
McLaren Sin tiempo 7 10. Carlos Sainz 
Renault Sin tiempo 4
27
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