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Australia prepara una burbuja especial para el Gran Premio de F1 de 2021

La Fórmula 1 probablemente también necesite crear una biosfera para el Gran Premio de Australia de 2021, que abrirá la temporada en Melbourne el próximo año.

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

Sam Bloxham / Motorsport Images

Durante el Gran Premio de Abu Dhabi de este fin de semana, la F1 endurecerá las medidas sanitarias que se han aplicado desde que se reanudó la temporada en julio y la burbuja dará paso a un modelo de biosfera, con el personal del paddock llegando en vuelos chárter y limitando sus movimientos entre los hoteles y el circuito.

Este cambio podría servir como una especie de prueba antes del GP de Australia de 2021, que es poco probable que se lleve a cabo si no se aplica un sistema similar.

Así es el protocolo para el GP de Abu Dhabi:

Las fronteras internacionales de Australia llevan cerradas desde marzo, y es poco probable que se abran sin obligar a pasar una cuarentena en los hoteles, sobre todo con los países europeos, hasta que se compruebe la efectividad de la vacuna.

Motorsport.com ha podido saber que la F1 planea una biosfera para el próximo marzo en Melbourne, para evitar que los equipos y los pilotos pasen 14 días encerrados en un hotel antes de la primera carrera de la temporada.

Los desplazamientos entre los hoteles y el paddock probablemente estarían muy controlados, y cualquiera que quiera formar parte de esa burbuja debería pasar 14 días de cuarentena en el hotel después del Gran Premio si quiere acceder libremente al resto del país.

Esto afectará principalmente al personal local del evento, incluida parte de la Corporación Australiana del Gran Premio y los comisarios de carrera.

El órgano rector de los deportes de motor en Australia ha comenzado a sondear a los trabajadores de "Perfil 1", que podrían tener que estar en cuarentena durante cuatro días antes del evento y someterse a un test de la COVID-19 para poder acceder a la burbuja. Después, podrían tener que pasar 14 días de cuarentena en un hotel.

Entre 25 y 75 de los 1000 trabajadores podrían incluirse en esa categoría, es decir, aquellos que cubran cualquier trabajo en el pitlane, en el paddock o en Dirección de carrera.

Los trabajadores del "Perfil 2", que incluiría a los que trabajan en las categorías de apoyo o con las banderas, no necesitarán unirse a la burbuja.

Los paddocks de las categorías de apoyo, incluidos los Supercars, quedarían fuera de la burbuja, al igual que el centro de medios que opera desde fuera del paddock de la F1.

El director general de deportes de motor de Australia, Michael Smith, subrayó que no se ha tomado una decisión definitiva, pero que es crucial que el personal esté dispuesto a pasar una cuarentena si es necesario para poder llevar a cabo el Gran Premio.

Más de F1:

"Será un evento muy diferente a lo que estamos acostumbrados", explicó Smith a Motorsport.com. "La FIA tiene algunas regulaciones estrictas en torno a la COVID y necesitamos ajustarnos a ellas. La Fórmula 1 ha creado una burbuja y tendremos que encontrar la manera de adaprtar al personal local a esa burbuja".

"La Corporación Australiana del Gran Premio también está trabajando con el gobierno de Victoria en torno a lo que los requisitos locales".

"Las cosas no están cerradas al 100% todavía, pero estamos mirando todo tipo de contingencias. [La cuarentena de 14 días] es uno de los escenarios que estamos viendo".

"Estamos trabajando con nuestro equipo de comisarios en este momento para ver cómo podemos hacer eso para asegurarnos de que podemos llevar a cabo el evento y ver quién necesitará entrar en la burbuja y quién no".

"Es un número bastante pequeño, siendo sincero. Como mucho serían unas 75 personas, pero podrían ser 25 o 30, dependiendo de cómo estructuramos las cosas".

"El pitlane de la Fórmula 1, el paddock y Dirección de carrera –lo que la FIA denomina Perfil 1 o áreas de alta densidad–, la gente que trabaje ahí necesitarán ser de Perfil 1. Con ellos son con los que tendremos que hacer algunos arreglos alternativos".

Australia limitado con éxito los daños causados por COVID-19, siendo actualmente la transmisión comunitaria inexistente en todos los estados y territorios. Sin embargo, Melbourne estuvo casi cuatro meses bajo un estricto encierro desde principios de julio debido a una segunda ola que hizo que el número de muertos en el país aumentara hasta la actual cifra de 908.

El Gran Premio de Australia está previsto que se celebre entre el 18 y el 21 de marzo del próximo año.

Todo sea por evitar fotos como las vistas en 2020

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10

Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vendedores de programas

Vendedores de programas

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

El personal de AlphaTauri llega a la pista

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox

El pórtico McLaren sobre el pitbox

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri

El garaje de AlphaTauri

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

La parte de atrás del garaje de McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

Pista vacía y gradas en la curva 1

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits

McLaren pits

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La noche cae sobre el Melbourne

La noche cae sobre el Melbourne

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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