Australia prepara una burbuja especial para el Gran Premio de F1 de 2021

La Fórmula 1 probablemente también necesite crear una biosfera para el Gran Premio de Australia de 2021, que abrirá la temporada en Melbourne el próximo año.

Australia prepara una burbuja especial para el Gran Premio de F1 de 2021

Durante el Gran Premio de Abu Dhabi de este fin de semana, la F1 endurecerá las medidas sanitarias que se han aplicado desde que se reanudó la temporada en julio y la burbuja dará paso a un modelo de biosfera, con el personal del paddock llegando en vuelos chárter y limitando sus movimientos entre los hoteles y el circuito.

Este cambio podría servir como una especie de prueba antes del GP de Australia de 2021, que es poco probable que se lleve a cabo si no se aplica un sistema similar.

Así es el protocolo para el GP de Abu Dhabi:

Las fronteras internacionales de Australia llevan cerradas desde marzo, y es poco probable que se abran sin obligar a pasar una cuarentena en los hoteles, sobre todo con los países europeos, hasta que se compruebe la efectividad de la vacuna.

Motorsport.com ha podido saber que la F1 planea una biosfera para el próximo marzo en Melbourne, para evitar que los equipos y los pilotos pasen 14 días encerrados en un hotel antes de la primera carrera de la temporada.

Los desplazamientos entre los hoteles y el paddock probablemente estarían muy controlados, y cualquiera que quiera formar parte de esa burbuja debería pasar 14 días de cuarentena en el hotel después del Gran Premio si quiere acceder libremente al resto del país.

Esto afectará principalmente al personal local del evento, incluida parte de la Corporación Australiana del Gran Premio y los comisarios de carrera.

El órgano rector de los deportes de motor en Australia ha comenzado a sondear a los trabajadores de "Perfil 1", que podrían tener que estar en cuarentena durante cuatro días antes del evento y someterse a un test de la COVID-19 para poder acceder a la burbuja. Después, podrían tener que pasar 14 días de cuarentena en un hotel.

Entre 25 y 75 de los 1000 trabajadores podrían incluirse en esa categoría, es decir, aquellos que cubran cualquier trabajo en el pitlane, en el paddock o en Dirección de carrera.

Los trabajadores del "Perfil 2", que incluiría a los que trabajan en las categorías de apoyo o con las banderas, no necesitarán unirse a la burbuja.

Los paddocks de las categorías de apoyo, incluidos los Supercars, quedarían fuera de la burbuja, al igual que el centro de medios que opera desde fuera del paddock de la F1.

El director general de deportes de motor de Australia, Michael Smith, subrayó que no se ha tomado una decisión definitiva, pero que es crucial que el personal esté dispuesto a pasar una cuarentena si es necesario para poder llevar a cabo el Gran Premio.

Más de F1:

"Será un evento muy diferente a lo que estamos acostumbrados", explicó Smith a Motorsport.com. "La FIA tiene algunas regulaciones estrictas en torno a la COVID y necesitamos ajustarnos a ellas. La Fórmula 1 ha creado una burbuja y tendremos que encontrar la manera de adaprtar al personal local a esa burbuja".

"La Corporación Australiana del Gran Premio también está trabajando con el gobierno de Victoria en torno a lo que los requisitos locales".

"Las cosas no están cerradas al 100% todavía, pero estamos mirando todo tipo de contingencias. [La cuarentena de 14 días] es uno de los escenarios que estamos viendo".

"Estamos trabajando con nuestro equipo de comisarios en este momento para ver cómo podemos hacer eso para asegurarnos de que podemos llevar a cabo el evento y ver quién necesitará entrar en la burbuja y quién no".

"Es un número bastante pequeño, siendo sincero. Como mucho serían unas 75 personas, pero podrían ser 25 o 30, dependiendo de cómo estructuramos las cosas".

"El pitlane de la Fórmula 1, el paddock y Dirección de carrera –lo que la FIA denomina Perfil 1 o áreas de alta densidad–, la gente que trabaje ahí necesitarán ser de Perfil 1. Con ellos son con los que tendremos que hacer algunos arreglos alternativos".

Australia limitado con éxito los daños causados por COVID-19, siendo actualmente la transmisión comunitaria inexistente en todos los estados y territorios. Sin embargo, Melbourne estuvo casi cuatro meses bajo un estricto encierro desde principios de julio debido a una segunda ola que hizo que el número de muertos en el país aumentara hasta la actual cifra de 908.

El Gran Premio de Australia está previsto que se celebre entre el 18 y el 21 de marzo del próximo año.

Todo sea por evitar fotos como las vistas en 2020

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10
Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans
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Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans
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Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vendedores de programas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista
El personal de AlphaTauri llega a la pista
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
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Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock
Los miembros del equipo McLaren en el paddock
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox
El pórtico McLaren sobre el pitbox
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri
El garaje de AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans
El escenario vacío en el área de los fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall
McLaren pit wall
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas
Las pantallas frente a los garajes de los Haas
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren
La parte de atrás del garaje de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren
Fuera del área de hospitalidad de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1
Pista vacía y gradas en la curva 1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits
McLaren pits
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La noche cae sobre el Melbourne
La noche cae sobre el Melbourne
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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