Audi espera fichar al primer piloto de su proyecto de F1 en 2023

Si bien es cierto que Audi no entrará de forma oficial en la Fórmula 1 hasta la temporada 2026, que será cuando cambie el reglamento de unidades de potencia, el hecho de haberse involucrado en el proyecto de Sauber, que ahora opera bajo el nombre de Alfa Romeo, ha provocado que la marca alemana quiera empezar a colaborar con los de Hinwill cuanto antes.

Uno de los temas que más han dado que hablar en los últimos meses, relacionados con el futuro equipo de Audi, han sido los pilotos que defenderán a la marca de los cuatro aros en el futuro, dejando entrever que les gustaría contar con un piloto alemán. 

Sin embargo, Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing, se niega a hacer comentarios al respecto por el momento. En una declaraciones para la agencia de noticias DPA, dejó algunos detalles interesantes relacionados con la posible futura alineación de pilotos.

"Por supuesto que sería tentador (competir con un piloto alemán), pero nuestra prioridad serán los resultados que los pilotos hayan logrado o puedan lograr con nuestro coche. Pero obviamente todavía es pronto para elegirlos".

"Todavía no se sabe qué pilotos habrá en 2024. Así que es realmente difícil decir cuál será la situación del mercado de pilotos para la temporada 2026", explicó.

Sin embargo, Baker reconoció que desde este mismo año esperan contar con un piloto que trabaje junto a ellos en el desarrollo de su unidad de potencia de cara a 2026.

"En el tercer trimestre de 2023, tenemos previsto contratar a un piloto que participe en el proceso de desarrollo de nuestro motor en nuestra fábrica, para que trabaje en el simulador".

"El desarrollo de la unidad de potencia tendrá lugar en Alemania por primera vez desde 2009 y necesitamos expertos que cuenten con mucha experiencia en Fórmula 1. En este caso, probablemente tendremos que buscar en el Reino Unido, Francia o Italia".

Audi se encuentra en estos momentos en un proceso de contratación de personal, con el objetivo de fichar hasta 300 personas para finales de este 2023. El equipo construirá el chasis en la fábrica de Hinwil, en Suiza, la sede de Sauber Motorsport.

Andreas Seidl, exdirector deportivo de McLaren, ya ha sido nombrado como consejero delegado de la escudería y ahora buscan un nuevo director de equipo con el alemán a la cabeza del proyecto.

Según el diario suizo Blick, Mike Krack podría ser el hombre más deseado por la marca de los cuatro aros. Sin embargo, tiene un contrato a largo plazo con Aston Martin y no le será fácil marcharse.