Fórmula 1 GP de Países Bajos

Aston resuelve el problema del SLM de Alonso y saldrá desde el pitlane en la sprint

Aston Martin ha anunciado que Fernando Alonso saldrá desde el pitlane en la carrera sprint de Zandvoort, tras cambios en su coche para solucionar el problema del Modo Recta.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 22 ago 2026, 8:29

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Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Se podría decir que todo lo que podía salir mal para Fernando Alonso en el inicio del GP de Países Bajos el viernes, salió mal, pero este sábado es un nuevo día y, se espera, vuelve a salir el sol.

Además de un bloqueo de neumáticos que se sospecha estuvo provocado por la dificultad que supone el renovado motor Honda al frenar, Aston Martin confirmó tras la clasificación sprint que el sistema SLM (el Modo Recta de 2026, donde se abre el alerón en rectas para ganar velocidad) no había estado funcionando durante toda la sesión, lo que le hacía perder 24 km/h de velocidad punta.

Luego, el sábado a primera hora el equipo confirmó que se había solucionado ese fallo en el AMR26 del asturiano y que, al haber trabajado en el coche entre la clasificación sprint y la carrera sprint, Alonso tendrá que salir en la carrera corta desde el pitlane.

Apunta bien:

Esa decisión no afecta mucho al bicampeón, que de todas formas iba a arrancar el 22º, último, tras no haber podido superar a nadie en la SQ1 de la sprint shootout del viernes por la tarde. Iba a compartir la undécima fila de parrilla con Sergio Pérez, pero ahora arrancará desde la calle de boxes.

"Para el Sprint de hoy, Fernando saldrá desde el pitlane debido a algunos cambios en la configuración realizados durante la noche. El problema con el SLM de ayer ya se ha solucionado", dijo Aston Martin.

Así, Alonso podrá usar en las 24 vueltas que dura la carrera sprint de Zandvoort el modo que le permite reducir la resistencia al avance (drag) y aumentar la velocidad en las rectas, para así aprovechar la unidad de potencia mejorada de Honda que en los entrenamientos libres había dejado esperanzas (ahí Alonso había sido 12º).

"Las cosas parecían ir bien en los entrenamientos libres, pero luego experimentamos algunos problemas de conducción en la clasificación al sprint, y a veces era difícil frenar el coche", había dicho Alonso tras la sprint shootout.

"El alerón trasero tampoco se abría, así que perdimos tiempo por vuelta. Es muy pronto para sacar conclusiones sobre el paquete de mejoras de Honda, así que intentaremos entenderlo mejor en la carrera sprint".

Por su parte Lance Stroll, clasificado 19º solo por delante de los Cadillac y de Alonso, dijo: "Creo que hubo más problemas. Tuvimos dificultades con la conducción y hubo otras cosas que no funcionaron del todo bien, así que necesitamos entender por qué. Hace mucho viento, pero es igual para todos".

"Esta noche revisaremos todo, analizaremos los datos e intentaremos hacer mejoras para mañana".

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