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Aston Martin y un posible proyecto para crear su motor en F1 2026

El director de Aston Martin en F1, Mike Krack, reconoce que están investigando la posibilidad de crear su propia unidad de potencia para 2026.

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22

Actualmente, Aston Martin tiene un contrato con Mercedes para utilizar sus unidades de potencia en la máxima categoría del automovilismo, una cuerdo que perdura desde 2009 cuando el equipo estaba bajo la dirección de Force India.

Sin embargo, una nueva generación de motores llegará a la Fórmula 1 en 2026 para crear un reinicio. Red Bull, por ejemplo, ya ha creado su propia división de unidades de potencia con miras a construir sus propios propulsores y tener así un control total sobre su propio destino.

Mike Krack, quien empezó a trabajar para el equipo de Silverstone la semana pasada, dijo que Aston Martin estaba considerando seguir una ruta similar a la de la estructura austriaca.

"Lo primero que quiero decir es que estamos contentos con el proveedor de motores (Mercedes) que tenemos actualmente".

"También tenemos un nuevo conjunto de reglas que entrará en vigor en 2026. Centrándose más, obviamente, en la energía eléctrica".

"Creo que es normal para marcas como Aston Martin que, si hay nuevas reglas para las unidades de potencia, las analicemos e investiguemos si hacer un movimiento al respecto sería estratégicamente lo correcto".

"Creo que es el camino que está cogiendo la F1, tener una mayor relevancia híbrida o eléctrica. He estado involucrado con BMW en ambos. La Fórmula E es totalmente eléctrica, los Hypercar eran híbridos, similar a lo que tenemos ahora en F1, aunque no igual, tengo que decirlo".

Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin

Mike Krack, director de equipo de Aston Martin en Fórmula 1

Consciente de que el tiempo no juega a su favor, Krack reconoció que cualquier decisión sobre si crearán o no su propia unidad de potencia de F1 para 2026 tendría que tomarse pronto.

"Ahora estamos en 2022 y los plazos son razonables para llegar preparados a 2026, porque sabemos que también hay otros equipos que están evaluando si coger el mismo camino.

"Entonces, mirándolo desde la línea del tiempo, es razonable ahora tomar la decisión de estar en la parrilla de 2026 con tu propio motor, creo que es el momento adecuado para analizarlo".

Para finalizar, Mike Krack explicó que el equipo en estos momentos tiene todo lo que se necesita para convertirse en un aspirante al título en el futuro.

"El cambio de infraestructura que estamos haciendo es increíble, es la primera sede de F1 totalmente nueva que se está construyendo, creo, en los últimos 19 años, más o menos".

"Tendremos lo último en tecnología, algo que muestra la ambición que tienen Lawrence [Stroll] y a su vez todo el equipo".

"Entonces, sí, es un plan a cinco años vista, tendremos todo lo que se necesita para tener éxito en la F1 y progresar en nuestro viaje", concluyó el de Aston Martin.

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