Aston Martin seguirá sin piloto número 1 y 2 pese a los incidentes

En cada lado de la parrilla, hubo cierta tensión durante todo el Gran Premio de Sao Paulo entre compañeros de equipo, con roces, órdenes no aplicadas e incidentes que vuelven a demostrar aquello de que el primer rival de un piloto es con el que comparte escudería.

Más allá de la atronadora polémica en Red Bull, donde Verstappen desobedeció la orden de dejar pasar a Checo Pérez para ayudarle en la segunda plaza del mundial de pilotos, hubo otros conjuntos que también tuvieron que gestionar pequeñas crisis internas.

Tras un doble toque en la carrera sprint del sábado entre Alonso y Ocon, y una sanción para el español, el director de Alpine, Otmar Szafnauer, cuestionó la manera de competir de sus pupilos. El domingo hubo otro amago de duelo, pero desde la radio pidieron a Ocon no luchar, y Alonso pudo conquistar una brillante quinta plaza.

También tuvo un incidente en Interlagos el equipo al que, precisamente, irá Fernando Alonso en 2023 (y con el que espera debutar el próximo martes). En la carrera al sprint del sábado, Lance Stroll sacó de pista a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, cuando el alemán intentaba adelantarle en la recta camino a la curva 4.

El canadiense, sancionado por esa acción, no usó sus retrovisores (o los usó mal) para dejar sin sitio al alemán, de manera muy parecida a la que ya hizo en el aparatoso accidente con Alonso en Austin. De hecho, los comisarios calificaron el movimiento de Stroll como "una maniobra peligrosa"; una frase que rara vez usan en los comunicados de sus sanciones.

Ante la posibilidad de que se produzcan también incidentes entre Stroll y Alonso cuando sean compañeros en 2023, el director de Aston Martin, Mike Krack, dijo que "son cosas que pasan cuando estás compitiendo". Y defendió que no solo les pasa a ellos: "Estas cosas siempre pasan. También se puede ver que ocurre en otros equipos".

Pese a que Vettel, tetracampeón del mundo, ha llevado el peso del desarrollo y ha conseguido mejor rendimiento y mejores resultados, en Aston Martin nunca han querido definir a ninguno de ellos como piloto número 1, y mantendrán esa filosofía.

"Al final, creo que es importante que al principio no digas a los pilotos que uno es el número uno y otro el número dos, porque si haces eso conlleva unas implicaciones que pueden afectar a la dinámica del equipo".

"Entonces, desde ese punto de vista, creo que no tenemos tal estatus, nunca lo tuvimos, ni lo tendremos tendremos, así que debes estar preparado para que compitan entre sí. Es una pena, obviamente no quieres verlo. Pero estas cosas pasan si tienes dos con el mismo ritmo en el mismo punto del circuito".

Accidente de Stroll y Alonso en Austin

Pese a que Vettel no ha querido polémicas en su último en F1 y sabiendo que Stroll es hijo del dueño del equipo, el de Brasil no ha sido el último incidente. En julio, en Paul Ricard, Stroll frenó de manera repentina, y Vettel tuvo que esquivarle para evitar la colisión. En la primera vuelta del Gran Premio de Bélgica, a finales de agosto, también tuvieron sus más y sus menos, y ambos terminaron perdiendo posiciones por un toque.

Pero Krack niega que haya un patrón de conducta en el aún joven [24 años] Stroll. "Creo que a veces se exagera un poco. No creo que haya nada más que comentar al respecto. Sinceramente, creo que está bien".

Aston Martin sobre el debut de Alonso con ellos el 22 de noviembre en Abu Dhabi

Tal y como adelantó Motorsport.com, Alonso debutará con Aston Martin nada más acabar la temporada 2022, en el test de Pirelli posterior al Gran Premio de Abu Dhabi. 

Sin embargo, Krack no lo dio por hecho, y habló en condicional cuando se le preguntó si era una buena oportunidad para que el asturiano se acostumbre a su nuevo equipo. "Bueno, si logramos que eso suceda, entonces obviamente es una buena situación", comentó.

"Porque sí, llevamos 21 carreras hasta ahora, pero estamos completamente motivados para el próximo año. No hay ese gran nivel de cansancio que podrías esperar en este momento, aunque llevamos corriendo todo el año".

"Y estamos mirando hacia adelante, podríamos comenzar la temporada la semana siguiente. Así, si logramos hacerlo [tener a Alonso en el test], creo que es bueno para todo el equipo, y es bueno para la preparación del próximo año. Pero como digo, eso será si podemos hacer que suceda".

Montaje

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