Aston Martin ya tiene un objetivo para la F1 2023 con Alonso

El director de rendimiento del equipo Aston Martin en la máxima categoría del automovilismo, Tom McCullough, explicó lo que significa 2023 para la escudería de Silverstone después de una primera temporada un tanto decepcionante bajo el nuevo reglamento.

La histórica y prestigiosa marca británica regresó a la Fórmula 1 a principios de 2021 al renombrar a Racing Point, que anteriormente había sido Force India. Su objetivo estuvo claro desde el inicio, aprender lo máximo posible y aprovechar el cambio de reglas técnicas que tendría lugar esta campaña, en 2022, pero desafortunadamente ocurrió todo lo contrario.

El equipo de Lawrence Stroll se equivocó de concepto y arrancó el curso siendo uno de los más débiles, de hecho, desde las mismas pruebas de pretemporada, sus ingenieros se pusieron manos a la obra con un nuevo concepto que cambiaría drásticamente el monoplaza, una especie de "AMR22 B" que llegó en el Gran Premio de España 2022 de la F1.

Si bien este nuevo concepto de coche parece haberle dado a la estructura de Silverstone un mayor rendimiento, todavía están lejos de los mejores. El próximo año, Aston Martin tendrá en sus filas a Fernando Alonso y, por supuesto, eso siempre es un plus de presión, ya que a sus 41 años sigue buscando su tercera corona y el tiempo juega en contra.

El propio Tom McCullough, en un intento por aliviar esa presión, aseguró que los objetivos de Aston Martin para 2023 están lejos de lo que sería pelear por las victorias y los títulos: "Queremos llegar a la parte delantera de la zona media y luego avanzar, para hacer eso, tenemos que ser agresivos".

"Tratamos de ser lo más agresivos que pudimos este año, pero con el límite presupuestario y los recursos que teníamos disponibles ha sido difícil. Hay piezas que nos hubiera encantado haber hecho, por ejemplo, el alerón delantero es prácticamente el mismo que al inicio del año".

"Podríamos haber hecho tantas cosas, pero no podíamos permitirnos el lujo por el límite de gastos, sobre todo después de los cambios significativos que hicimos en el coche en Barcelona. La fórmula ha cambiado un poco, ahora se trata de elegir las actualizaciones que más rendimiento nos dan en comparación con su coste".

En cuanto al optimismo de cara a 2023, después de ver el progreso realizado a lo largo de 2022, en Aston Martin confían al máximo en sus posibilidades.

"Para 2023, tenemos que juntar todas nuestras ideas y aprendizajes de este año para ofrecer un auto significativamente mejor. Sin embargo, todo es relativo, ya que todos los demás equipos harán lo mismo", dijo el director de rendimiento del Aston Martin.

"Creemos que el camino en el que estamos ahora es el correcto, y creemos que podremos dotar de un mayor rendimiento a nuestro coche de manera constante, en lugar de tener que cambiar de concepto a mitad de la temporada", concluyó McCullough.

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