¿Límite de costes? Aston Martin F1 responde a las acusaciones

No ha habido confirmación por parte de la FIA en ninguno de los dos casos, pero en el paddock del Marina Bay de Singapur, varias fuentes, entre ellas algunos jefes de equipo rivales, sugirieron que Aston Martin podría haber cometido una infracción "de procedimiento", y una violación del reglamento menos grave que la supuestamente asociada a Red Bull.

Sin embargo, Mike Krack insiste en que la FIA no les ha informado sobre ningún problema antes de la esperada confirmación de este miércoles, cuando se revele qué equipos cumplieron plenamente con el límite de gastos en 2021.

"Es un proceso en el que se presenta la información, y luego la FIA la analiza y vuelve con preguntas", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por las revisiones del límite de costes.

"Y ese proceso todavía está en marcha. Así que no sabemos realmente cuál será el resultado. Hay una discusión en curso. Nosotros tenemos preguntas sobre la interpretación y ellos también las tienen".

"Y nos sorprendió leer nuestro nombre en ese asunto. Así que, veremos. No creemos que hayamos hecho nada grave".

En junio, Williams recibió una multa de 25.000 dólares (25.500 euros) por presentar su documentación con retraso. Ante la pregunta de si Aston Martin podría haber cometido un error administrativo, Krack dijo: "No soy consciente de ninguno, no lo creo. Como ya he dicho, había algunas preguntas que nuestra gente encargada de las finanzas también está respondiendo. Sinceramente, tenemos que esperar a ver cuál será el resultado. Pero no estamos estresados por ello".

Mike Krack, director de Aston Martin F1

Krack admitió que había sido frustrante para el equipo que les apuntaran con el dedo durante sus preparativos para el Gran Premio de Singapur.

"Es molesto. Creo que lo más importante es mantener la concentración durante el fin de semana. Cuando el jueves o el viernes empieza así, es importante no distraer a la gente".

"Y desde nuestro punto de vista, lo bueno fue que no solo se nos señalara a nosotros, porque los medios se concentraron en el otro equipo. Es lamentable que estas cosas salgan así, pero es la Fórmula 1".

Algunos equipos rivales han sugerido que Aston Martin ha gastado mucho dinero recientemente en fichajes, y que ha ofrecido sueldos más altos, dando a entender que la factura salarial de la escudería puede haber superado el límite.

"Esto es típico del paddock, la mejor defensa es el ataque", dijo Krack. "Creo que, al final, no debemos olvidar que somos bastante menos gente que la mayoría de los demás equipos".

"Tenemos que mirarnos a nosotros mismos. No habrá un cruce de palabras por nuestra parte, tenemos que concentrarnos en progresar. Esto es mucho más importante que utilizar la prensa para hacer declaraciones".