Aston Martin F1 hace debutar a Luke Browning en Silverstone

Luke Browning se hizo con el galardón, que también incluye un premio de 200.000 libras esterlinas [poco menos de 230.000 euros al cambio actual], tras impresionar el pasado curso en la Fórmula 2 de la mano de MotorSport Vision, en el Ligier LMP3 de United Autosports y en el Aston Martin GT3 del Beechdean Motorsport.

El piloto de Fórmula 3 completó el martes una jornada de pruebas en el circuito de Silverstone con uno de los monoplazas del equipo que tiene su sede a escasos metros de las instalaciones, el AMR21. A sus 21 años, realizó dos vueltas de instalación separadas con neumáticos de lluvia, antes de ir a una tanda de seis giros en la que pudo ir más a fondo.

Tras eso, el inglés se detuvo y cambió a los neumáticos Pirelli duros, saliendo para otra tanda de cinco vueltas, antes de una de seis con gomas blandas. A continuación, volvió a cambiar a los duros durante ocho giro, seguido otras cinco con el blando y terminar el día con una última tanda de tres vueltas, también con el compuesto blando.

Una vez terminada la jornada, Luke Browning declaró a Motorsport.com: "Ha sido como un sueño. El sueño de un niño hecho realidad, eso seguro, fue tan rápido como cualquiera podría pensar que sería, fue absolutamente increíble, la potencia, los frenos, la carga aerodinámica a alta velocidad son absolutamente increíbles...".

"Es un día que siempre recordaré, eso seguro, y tengo que decir que estoy muy agradecido al BRDC, a Derek [Warwick], a Autosport [Motorsport.com], a Aston Martin y a todos los que hacen esto posible para los jóvenes pilotos, dijo. "Es el mayor premio para un joven que está empezando, y estoy muy agradecido. No tengo palabras".

El británico compitió por última vez en el circuito de Silverstone en julio, durante la ronda de Fórmula 3 que sirvió de apoyo al Gran Premio de Gran Bretaña, con Hitech Grand Prix, aunque fue en junio, en la cita al sprint en el Circuit de Barcelona-Catalunya, cuando consiguió su único podio de la temporada.

A la pregunta de cómo notaba el coche en comparación con el monoplaza con el que estuvo este año, explicó: Muy diferente, la carga aerodinámica es brutal. Sólo rodé a velocidad de crucero en la vuelta de salida con los neumáticos de mojado, pero la carga aerodinámica es inmediata, apuntas y se va, y la sensación es muy directa".

"Es mucho más suave, la conducción es mucho más suave de lo que pensaba, el fondo está ahí, pero en un monoplaza normal, sientes que fluctúas un poco más...", comentó. "En la Fórmula 3, se nota un poco más de rebote. En un Fórmula 1, es como conducir un deportivo en la carretera, todo es increíble, la conducción, la dirección asistida, etc., y estoy deseando pisar el freno más adelante".

Luke Browning todavía no ha confirmado sus planes para 2024, pero al parecer, volverá a la Fórmula 3.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!