Aston Martin desvela que su F1 2024 será el "hermano pequeño" del AMR23

La temporada 2023 de Fórmula 1 nos dejó historias increíbles, como la de la mejora de Aston Martin, quienes pasaron de la séptima a la quinta plaza del mundial de constructores. Los de Silverstone lograron hasta ocho podios y una suma total de 280 puntos, la mayor cosecha de toda su historia en el Gran Circo, aunque desde la escudería verde quieren ir a por más y alcanzar esa ansiada victoria que tanto se les escapó.

Tras cerrar la campaña, el equipo realizó una serie de preguntas y respuestas entre sus aficionados y el director del conjunto, Mike Krack, y ahí, uno de los seguidores llamado Graham se cuestionaba qué pasaba con el AMR23 con el que compitieron y si el máximo responsable podía dar alguna pista sobre cómo será el monoplaza de 2024.

El luxemburgués primero explicó que el coche que usaron pasaría a un programa de conservación en la fábrica, al igual que sus antecesores, y pudo hablar brevemente sobre cómo será el AMR24, si esa llegase a ser su nomenclatura final: "El coche del año que viene será como el hermano pequeño del AMR23, y evolucionará en todas las áreas".

Fue una pequeña pero vital aclaración, puesto que se descarta lo que sucedió el año pasado, cuando el equipo verde cambió radicalmente de diseño e hicieran un monoplaza nuevo al 95%. Para la temporada 2024, parece que Aston Martin simplemente tomará los conceptos que aprendieron y los mejorarán para intentar cosechar la victoria 33 con Fernando Alonso, o quién sabe si la primera de Lance Stroll.

"Intentaremos todo para ganar una carrera en 2024. Ya estuvimos cerca este año en Mónaco, en Montreal, en Zandvoort, pero, desafortunadamente, no lo conseguimos, siempre hubo un tipo holandés [Max Verstappen] que era más rápido", respondió Mike Krack a otra de las preguntas que le hizo un seguidor de la escudería llamado George.

"Mantenemos el sueño despierto, y apretaremos muy duro para ganar una, y esperamos no decepcionarte, George", sentenció el director de Aston Martin antes de enfocarse en la temporada 2024 de Fórmula 1.

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