Los argumentos contra la radio son 'estúpidos', dice Smedley

El deseo de ver a los pilotos "sólos y sin ayudas" fue la principal causa para una polémica reducción en los mensajes permitidos por radio entre equipo y piloto. De hecho, provocó tanta controversia, que en la última reunión del Grupo de Estrategia se redujo esa prohibición.

Para Smedley, las restricciones de radio no tienen sentido en la Fórmula 1 actual, dada la vital influencia del equipo en el rendimiento general del piloto.

"Creo que desde un punto de vista de los ingenieros, es absolutamente correcto abrir de nuevo la comunicación por radio", dijo.

"Los coches actuales son increíblemente complicados con estas unidades de potencia, y pilotar a tan alta velocidad y gestionar la unidad de potencia u otros problemas es pedir demasiado":

Cuando se le preguntó a Smedley sin ese tipo de ayudas iban en contra de la idea de un 'campeonato de pilotos', respondió: "Estamos volviendo a una Fórmula 1 que ya no existe.

"Todo el mundo quiere volver a una Fórmula 1 que ya no es posible, cuando los coches eran mucho más simples que los increíblemente complejos monoplazas de ahora.

"Hemos pasado a otra cosa. Es un deporte de equipo, y tenemos 500 personas trabajando para un equipo.

"Si tomas el estúpido argumento de que los pilotos están sólos en el coche, ¿por qué no dejamos a un lado a los ingenieros, si los pilotos deben hacerlo todo sólos?

"Llevaremos los dos coches y los atornillaremos y ya está. O quizás ni tengamos que hacer eso, dejaremos que los pilotos lo hagan todo por sí mismos.

"¿Dónde paramos? Es un argumento estúpido, para ser sincero. Es un deporte de equipo, se llame o no se llame campeonato de pilotos. Deporte de equipo.

"Y si no lo fuera, entonces no tendríamos 500 personas trabajando para dos pilotos o para el bien del equipo".

Información adicional de Jamie Klein