El circuito de Arabia Saudí hará modificaciones para mejorar la seguridad

El circuito de Yeda ofreció una carrera espectacular  la pasada temporada en 2021, sin embargo, algunos pilotos expresaron su preocupación por la seguridad en las secciones más rápidas del trazado urbano.

Las quejas venían por la propia naturaleza de las barreras, que limitaban la visibilidad en algunas zonas de alta velocidad, lo que obviamente suponía un riesgo para la seguridad porque los pilotos no podían ver si se producía un incidente delante de ellos.

El director general del evento, Martin Whitaker, explicó que trabajarán para solucionar estos problemas y mejorar la visibilidad antes de la nueva edición del Gran Premio de Arabia Saudí en el mes de marzo.

"Nos hemos esforzado por mejorar algunas áreas de cara a nuestra segunda carrera. En primer lugar, haremos unas ligeras modificaciones en pista. Estos retoques están relacionados con la capacidad de visión de los pilotos desde el cockpit".

"Es un trabajo mínimo, pero ayudará a mejorar la visibilidad en un par de curvas. También haremos unos pequeños cambios en las barreras, que favorecerán las trazadas de los coches en el circuito".

La mayor parte de las infraestructuras que rodean el trazado no se terminaron a tiempo para el gran premio del pasado diciembre, pero las obras más recientes deberían garantizar que todo haya mejorado, especialmente para los aficionados que asistan al evento.

"Hay un par de zonas en las que estamos trabajando para mejorar la experiencia de la gente que vuelva al circuito en marzo", indicó Whitaker. "Estamos planeando cambiar algunos ángulos de las tribunas para que haya más visibilidad y, al mismo tiempo, aumentar el tamaño y desarrollar las Fan Zones, que son muy populares".

"Tuvimos que poner a punto toda la instalación en un corto periodo de tiempo, pero ahora, con este intervalo hasta la segunda cita, podemos conocer más nuestros límites. Debido a nuestra ubicación, no podemos cambiar demasiado la pista, porque está en una estrecha franja junto al mar, pero sí hemos estudiado la entrada y salida de los aficionado", explicó el director.

"La gestión del tráfico era un problema y había características del sistema de carreteras que generaban retrasos innecesarios. Hemos aprendido la lección y ahora tenemos tiempo para resolver estos aspectos y asegurarnos de que todos los que regresen tengan una experiencia igual de buena, o incluso mejor", zanjó.