Antonelli: "Hay que saber volver a empezar rápido después de un día negativo"

El fin de semana que marca la primera mitad de la temporada siempre es especial para los pilotos novatos. Andrea Kimi Antonelli ya ha vivido jornadas muy positivas, pero también grandes decepciones, sobre todo la que llegó a pocos cientos de metros del inicio del Gran Premio de Austria.

Un error que tuvo mayor repercusión porque condicionó la carrera de Max Verstappen. Antonelli volvió a hablar del episodio ocurrido el pasado domingo en la rueda de prensa del jueves en Silverstone, subrayando un gran respeto hacia Verstappen que le llevó a acudir a la hospitalidad de Red Bull para pedirle disculpas.

"Fue una forma de mostrar el respeto que le tengo – comentó Kimi – pero también para asumir la responsabilidad del error que cometí. No estaba buscando excusas, me sentí muy mal y obviamente eliminarlo no fue intencionado. Fue un error que terminó con mi carrera y, lamentablemente, también con la de Max".

Antonelli explicó también lo difícil que fue volver a entrar en boxes después del incidente. "Me sentí muy mal por el equipo, acabar la carrera en la primera vuelta nunca es algo bueno, pensé también en los mecánicos que tuvieron que reparar el coche. Me tomé un momento para calmarme, luego volví a boxes y pedí disculpas a todos".

"Después hablé con Toto, pero en ese momento no dije mucho porque él estaba concentrado en la carrera y no quería molestarlo demasiado. Hablamos más tarde, le expliqué que me sentía muy mal y él me respondió de forma muy completa. No estaba enfadado, pero obviamente el punto es que ahora no puedo cometer el mismo error".

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Antonelli entró en detalle sobre lo ocurrido al inicio de la carrera. "Hemos analizado los datos, y mi punto de frenada no fue diferente al de George, la frenada fue más o menos a la misma distancia. Pero yo estaba muy cerca de Lawson y perdí carga; por eso, cuando pisé el freno, la menor carga provocó el bloqueo de las ruedas traseras. En ese momento tuve que levantar un poco el pie para no girarme y, al mismo tiempo, evitar chocar con Lawson".

"Vi espacio a la derecha y me moví en esa dirección, pero estaba en la suciedad y me di cuenta cuando volví a pisar el freno: se bloqueó la rueda delantera. Pensándolo ahora, si me hubiese quedado por fuera podría haber ido completamente abierto y hubiera tenido la posibilidad de seguir, pero eso es mucho más fácil decirlo después".

En el fin de semana de mitad de temporada se le preguntó a Antonelli por su rendimiento, juicio que Kimi valoró palabra por palabra. "Ha pasado muy rápido, he tenido altibajos, estoy bastante contento pero no del todo porque creo que cometí algunos errores. Mi enfoque, sobre todo en las primeras carreras, no fue el mejor, pero creo que hoy en Fórmula 1 estamos ante un escenario muy apretado, basta mirar las clasificatorias para entender que las diferencias son mínimas. Esto explica lo concentrado que hay que estar, en plena forma y atento a cuidar cada detalle; si sales unas posiciones más atrás de lo esperado, la carrera se vuelve cuesta arriba".

También hay una parte positiva, obviamente. "Creo que tengo un mayor control de la situación, y eso me ayudará en la segunda mitad de la temporada. Después del golpe que sufrí en Monza el año pasado he crecido, hay que saber volver a empezar rápido tras un día negativo, mientras que en términos de aprendizaje, la difícil triple (Imola, Mónaco y Barcelona) fue un gran momento de crecimiento y también me ayudó a afrontar lo ocurrido en Spielberg".