Análisis técnico: el milagro del tamaño en el McLaren F1 de 2022

McLaren es una de las grandes decepciones de este inicio de la temporada 2022 de Fórmula 1 porque, tras las pruebas en Barcelona, el MCL36 parecía uno de los mejores coches de la parrilla.

Los británicos pudieron evitar en gran medida el efecto del porpoising que tanto sufrieron muchos, pero tanto en los test de pretemporada como después en la carrera inaugural del mundial en Bahrein, mostró deficiencias técnicas, no solo en los frenos delanteros, algo que provocó que el monoplaza cayera hasta el fondo de la parrilla.

El coche creado por James Key, que utiliza la unidad de potencia Mercedes M13 E Performance, impresionó con algunos conceptos de diseño que iban en una dirección diferente a la del resto de rivales, con una suspensión delantera pull-rod y la trasera push-rod.

Detalle técnico de la parte trasera con el embalaje del motor y la suspensión push-rod del McLaren MCL36

La imagen de Giorgio Piola nos muestra la parte trasera desnuda del MCL36 en donde destacan algunas soluciones ideadas por el equipo de Woking, como el sistema de enfriamiento del motor Mercedes, que se dividió entre los radiadores y el intercooler, colocado en los bajos y los paquetes de radiadores instalados encima del propulsor de combustión de seis cilindros.

La flecha blanca destaca el cuidadoso trabajo que se ha realizado en el embalaje de la unidad de potencia, tratando de recoger los canales en un sistema integrado que da testimonio del cauteloso estudio del posicionamiento de cada elemento.

La toma también nos permite observar la suspensión trasera con el sistema push-rod muy inclinado hacia adelante, articulado entre el motor y la caja de cambios, al igual que todas las cinemáticas internas que, obviamente, no son visibles. El triángulo superior es bastante estrecho, mientras que el inferior está mucho más abierto, y el semieje no está carenado como han optado muchos otros equipos.

Para la pista de Yeda, los alerones no se modificaron respecto a los vistos en Bahrein, por lo que McLaren tendrá que esperar a disfrutar de nuevas soluciones que los lleven a una mejor posición.