Análisis: ¿puede Todt volver a Ferrari en 2022?

La presidencia de Jean Todt en la FIA llega a su fin este mes de diciembre, y el francés no ha querido dar pistas sobre cuál será su futuro.

Pero después de una carrera exitosa en rallies, coches deportivos y la F1, además de tres períodos al frente del máximo organismo del automovilismo, es poco probable que simplemente deje el deporte.

Sin embargo, este miércoles en el Corriere della Sera se apuntaba a una sorprendente posibilidad: un regreso sensacional a Ferrari en una especie de rol de superconsultor una vez que se nombre a su sucesor en la FIA el 17 de diciembre.

Esa noticia sugiere que Todt ha estado en contacto constante con el presidente de Ferrari, John Elkann, sobre la idea de asumir algún papel de asesor en su antiguo equipo.

Puede que no sea una coincidencia que Todt estuviera en Maranello hace unos días para apoyar la segunda edición de la iniciativa 'Girls on Track - Rising Stars' impulsada por la FIA.

Si Todt volviera a Ferrari, los del Cavallino se reencontrarían con su pasado ganador, ya que con el francés, la Scudería logró un total de 14 títulos de pilotos y constructores durante su etapa como director del equipo y luego como CEO de 1993 a 2009.

Así, Todt podría asumir un rol que permitiría a Elkann delegar ciertas funciones políticas en la gestión de la Scuderia, como la discusión de las reglas de 2026, sin quitarle ninguna de las responsabilidades al jefe del equipo, Mattia Binotto.

De hecho, podría servir para ayudar a Binotto a poder concentrarse en un rendimiento más inmediato mientras el equipo se esfuerza por volver a la senda ganadora en 2022.

Jean Todt, director deportivo de Ferrari

Sorprendió que Elkann no tuviera en cuenta a Todt para el puesto de CEO de Ferrari después de la salida de Louis Camilleri el año pasado, aunque quizás creyó que una persona de 75 años no era la adecuada para liderar el futuro de la marca en una fase delicada en la que la automoción cambia a la energía eléctrica.

Sin embargo, el papel de Todt ahora sería diferente, de externo pero políticamente relevante en el organigrama de Maranello, en un período en el que será fundamental obtener el resultado correcto en el marco de las reglas de motor para 2026.

Los partidarios del regreso de Todt a Maranello reconocen que el francés tiene un gran poder político en el mundo del automovilismo, y un amplio conocimiento de cómo funciona el deporte.

No olvidemos la amistad que le une a Stefano Domenicali, actual CEO de la F1 que le sustituyó como director del equipo Ferrari. Además, el hijo de Todt, Nicolas, es el manager de Charles Leclerc.

Algunos comparan el posible papel de Todt en Ferrari con el que el difunto Niki Lauda llevó a cabo dos veces en su carrera: una en Maranello y otra en Mercedes.

La primera etapa de Lauda fue como mano derecha de Luca di Montezemolo en la reestructuración de Ferrari a principios de la década de los 90. Fue entonces cuando comenzó también el ciclo de Todt al mando, en 1993. En ese momento, Lauda no tenía ningún papel operativo y la iniciativa resultó ser un fracaso.

Pero la experiencia posterior de Lauda en Mercedes fue distinta. Fue nombrado presidente no ejecutivo del equipo de F1 y fue una brillante mano derecha de Toto Wolff, y su compromiso se confirmó cuando pasó a tener acciones en el equipo.

No obstante, ¿podría Todt aportar lo suficiente a Ferrari como para justificar su participación? Los que niegan con la cabeza ante la idea sugieren que no tiene sentido recuperar a un exjefe de equipo de una era que el equipo ya ha superado.

Sin embargo, en última instancia, llevar a Todt de vuelta a Ferrari es una decisión que solo Elkann sabrá si tiene sentido o no.