Análisis: qué hay detrás del doblete de Ferrari en el test de Barcelona

Sebastian Vettel destrozó el récord no oficial del Circuit de Barcelona, mientras que los dos Ferrari se quedaron en cabeza de los tiempos al cierre de la pretemporada.

Análisis: qué hay detrás del doblete de Ferrari en el test de Barcelona
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Tras una primera tanda de cuatro jornadas de test marcados por la complicada meteorología y en los que Lewis Hamilton se alzó con el tiempo, a los equipos se les acumuló el trabajo en esta última toma de contacto para tratar de llegar listos a Australia a finales de mes. 

Vettel volaba el pasado jueves y establecía un 1:17.182s que mejoraba la vuelta rápida del pasado Gran Premio de España en 1.2 segundos. 

Su compañero Kimi Raikkonen reforzaba el dominio esta semana de Ferrari al hacer el mejor tiempo en el último día a apenas una décima del crono del alemán la jornada anterior. 

Vettel también ha sido el piloto que más vueltas ha dado, completando 425, en parte favorecido por haber tenido que rodar la primera mañana de esta semana sustituyendo a Raikkonen, que se encontraba enfermo.  

El alemán sigue creyendo que deben ser cautos, especialmente porque Mercedes se centró en tandas largas y acabó a 1.3s. 

"Creo que es un error sacar conclusiones mirando la hoja de tiempos", soltó Vettel el jueves. "Hay más en ella que una simple vuelta". 

Los Ferrari se distanciaron claramente del resto de contrincantes, encabezados por un sorprendente Fernando Alonso con el McLaren, que a pesar de quedarse parado dos veces –miércoles y viernes– en el mismo lugar por problemas de fiabilidad, acabó con el tercer mejor tiempo global. 

McLaren tuvo que cambiar el motor después de cada parada, pero Alonso fue capaz de emerger en los últimos minutos del viernes para dar al equipo un respiro y quedarse a solo seis décimas del mejor tiempo de Vettel.

De esta manera el McLaren fue el mejor de los coches motorizados por Renault, con Alonso superando al Red Bull de Daniel Ricciardo y a Carlos Sainz, con los tres separados por apenas tres décimas.  

Kevin Magnussen fue el quinto más rápido, dando a Haas un impulso gracias a ser el único de los seis primeros en hacer su mejor vuelta con los superblandos, mientras que el resto lo hizo con hiperblandos. 

La nueva relación entre Honda y Toro Rosso mantiene la línea de su positivo estreno y el equipo completó casi el mismo número de vueltas que Mercedes y Ferrari en las dos semanas.

Su buen ritmo, así como su fiabilidad, permitió a Pierre Gasly hacer una buena vuelta rápida en el tramo final que deja a Hamilton octavo en los tiempos globales. 

Mercedes seguía con su optimismo al final de los tests, y después de todo fueron los que más kilómetros completaron. Con un total de 1040 vueltas, fue el único equipo en alcanzar las cuatro cifras en ese apartado durante las dos semanas, dejando al siguiente –Ferrari– más de 100 por debajo (929).

Williams y Force India ayudaron a Mercedes a ser también el suministrador de motores con más vueltas, con 2.570, frente a las 2.409 de los Ferrari.

Los totales de Renault se vieron perjudicados por todos los problemas de fiabilidad de McLaren, algún revés ocasional de Red Bull y un fallo en la caja de cambios en el coche de Sainz el último día, pero que no impidieron que superaran la barrera de las 2.000 vueltas. 

La mejora de Honda se vio reflejada en el total de vueltas que hizo el equipo –822– en la línea de los que el resto de suministradores completó. 

Resumen de tiempos de los últimos tests de Barcelona

Piloto

Equipo día 5día 6día 7día 8
 Vettel Ferrari

1:20.396

1:19.541

1:17.182

 
 Räikkönen Ferrari  

1:20.242

 

1:17.221

 Alonso McLaren  

1:19.856

 

1:17.784

 Ricciardo Red Bull  

1:18.047

 

1:18.327

 Sainz Renault

1:21.455

1:20.042

1:18.725

 1:18.092

 Magnussen Haas

1:21.298

 

1:18.360

 
 Gasly Toro Rosso

1:20.973

 

1:18.363

 
 Hamilton Mercedes

1:20.808

1:18.400

1:19.296

 1:19.464

 Grosjean Haas  

1:20.237

 

 1:18.412

 Bottas Mercedes

1:20.596

1:18.560

1:19.532

1:18.825

 Hülkenberg Renault

1:21.432

1:20.758

1:18.675

 
 Vandoorne McLaren

1:21.946

 

1:18.855

 
 Hartley Toro Rosso  

1:19.823

 

 1:18.949

 Ocon Force India  

1:20.805

 

 1:18.967

 Leclerc Sauber  

1:20.918

 

 1:19.118

 Sirotkin Williams

1:21.588

1:22.350

 

 1:19.189

 Ericsson Sauber

1:21.706

 

1:19.244

 
 Kubica Williams    

1:19.629

 
 Pérez Force India

1:21.643

 

1:19.634

 
 Verstappen Red Bull

1:20.649

 

1:19.842

 
 Stroll Williams

1:22.937

1:20.349

1:20.262

 1:19.954

Kilómetros y vueltas totales en la segunda semana 

Pos. Piloto Vueltas km
1 Sebastian Vettel 425 1978
2 Valtteri Bottas 372 1731
3 Lewis Hamilton 362 1685
4 Max Verstappen 317 1475
5 Carlos Sainz 293 1363
6 Esteban Ocon 293 1363
7 Brendon Hartley 275 1280
8 Marcus Ericsson 268 1247
9 Romain Grosjean 259 1205
10 Daniel Ricciardo 257 1196
11 Sergio Perez 252 1173
12 Kevin Magnussen 248 1154
13 Lance Stroll 243 1131
14 Charles Leclerc 235 1093
15 Nico Hulkenberg 229 1065
16 Sergey Sirotkin 227 1056
17 Pierre Gasly 223 1038
18 Kimi Raikkonen 206 958
19 Stoffel Vandoorne 189 879
20 Fernando Alonso 150 698
21 Robert Kubica 73 339
Pos. Equipo Vueltas km
1 Mercedes 734 3416
2 Ferrari 631 2937
3 Red Bull 574 2671
4 Force India 545 2536
5 Williams 543 2527
6 Renault 522 2429
7 Haas 507 2360
8 Sauber 503 2341
9 Toro Rosso 498 2318
10 McLaren 339 1578
Pos. Motor Vueltas km
1 Mercedes 1822 8481
2 Ferrari 1641 7638
3 Renault 1435 6678
4 Honda 498 2318

 Piloto más rápido con cada neumático

CompuestoTiempoPilotoCoche  
 Hypersoft 1:17.182  Vettel Ferrari Día 7
 Ultrasoft 1:18.079  Vettel Ferrari Día 7
 Supersof 1:18.292  Räikkönen Ferrari Día 8
 Soft 1:19.189  Sirotkin Williams Día 8
 Medium 1:18.923  Bottas Mercedes Día 8

Diferencias de tiempos entre cada neumático según Pirelli

Pirelli estima que...
El  es 8 décimas más rápido que el 
El  es 4 décimas más rápido que el 
El  es 8 décimas más rápido que el 
El  es entre 7 y 8 décimas más rápido que el 
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jo Bauer, FIA Technical Delegate watches Sebastian Vettel, Ferrari SF71H in pit lane
Jo Bauer, FIA Technical Delegate watches Sebastian Vettel, Ferrari SF71H in pit lane
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lance Stroll, Williams FW41
Lance Stroll, Williams FW41
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Williams FW41
Lance Stroll, Williams FW41
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Choque de Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
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