5 cosas que aprendimos del Gran Premio de México 2021 de F1

Por segundo fin de semana consecutivo, la victoria se la llevó Verstappen, que aumentó todavía más su ventaja en el campeonato, pero más allá de eso, el Gran Premio de México 2021 dejó muchos otros aspectos a tener en cuenta.

Atento...

1) A Max Verstappen se le pone cada vez más cara de campeón de F1

Si bien es cierto que Red Bull llegó a al Autódromo Hermanos Rodríguez con el claro papel de favorito, de hecho, incluso ellos mismos lo reconocieron antes de llegar a México, lo que sucedió el sábado en la clasificación sorprendió a todo el mundo y fue un golpe bastante grande para el equipo austriaco.

Bottas consiguió la pole y Hamilton completó la primera fila de Mercedes contra todo pronóstico, algo que ponía a Red Bull y a Verstappen entre la espada y la pared de cara a una carrera que a priori era territorio del equipo de las bebidas energéticas sin ninguna duda.

Pese a ello y saliendo desde la tercera posición, justo por delante de su compañero Pérez, Verstappen fue el más listo de todos en los primeros metros y adelantó a los dos hombres de Mercedes. A partir de ese momento, el neerlandés marcó un ritmo inalcanzable para sus perseguidores y no le dio ninguna opción a Hamilton, aumentando así su ventaja en el campeonato hasta los 19 puntos, una diferencia que a falta de cuatro carreras empieza a ser un poco más importante.

2) La F1esta del GP de México 2021 deja atrás la era Covid-19

¡Por fin! Después de muchos meses conviviendo con circuitos y paddocks totalmente cerrados o, como mínimo, con infinitas medidas de seguridad, parece que junto al pasado Gran Premio de Estados Unidos, este último fin de semana en México nos ha devuelto a la antigua normalidad.

Haciendo honor al nombre de F1esta, que es como ellos mismos llaman a su evento de Fórmula 1, el Gran Premio de México tuvo todo lo que un fin de semana de carreras tiene que tener. Dentro de la pista el espectáculo quizás no fue el mejor, pero desde las gradas cada segundo se se vivió con una emoción que recordó a temporadas anteriores a la llegada de la Covid-19.

Más allá del ambiente general, previo y posterior a cada sesión, el remate final llegó en la ya famosa ceremonia de podio que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Con Sergio Pérez en el podio, convirtiéndose en el primer mexicano en conseguirlo en su carrera de casa, la afición se volvió loca y los festejos parecían más de un campeonato mundial de antaño que de un tercer puesto.

Con todo ello y teniendo en cuenta que el Gran Premio de México ya fue elegido mejor evento del año en las últimas temporadas, parece que de nuevo los mexicanos se han puesto entre los claros favoritos para recibir dicho premio también en este 2021.

3) Checo Pérez, la nueva preocupación de Lewis Hamilton

Como ya destacamos en el pasado Gran Premio de Estados Unidos, el piloto mexicano de Red Bull se está acercando al final de la temporada en un gran momento de forma, seguramente el mejor desde que unió a Red Bull a principios de la presente temporada.

En el GP de México, su carrera de casa, Sergio Pérez demostró tener un ritmo bastante competitivo durante todo el fin de semana. Pese a clasificar cuarto por detrás de los Mercedes y también de su compañero, en la salida aprovechó el incidente de Bottas y se colocó tercero, justo por detrás de Lewis Hamilton, piloto al que se mantuvo pegado al inicio de la carrera y al que también puso en aprietos en las últimas vueltas.

Pese a no conseguir la ansiada segunda posición, Checo dejó evidencias de que si Red Bull mantiene su actual nivel, él podría llegar ser clave en la lucha por el título en favor de Verstappen, ya que podría estar cerca o incluso pelear de tú a tú con el piloto británico de Mercedes en las cuatro carreras que todavía le quedan a este 2021.

4) A Carlos Sainz no le pesa llevar el peso de Ferrari en F1

Muchos esperaban y creían que el piloto español llegaría al equipo de Maranello para ser el segundo piloto de Charles Leclerc y asumir órdenes, pero si algo ha demostrado antes de llegar al final de su primera temporada vestido de rojo Ferrari, es que puede llegar a ser igual o más competitivo.

Durante el Gran Premio de México, Carlos Sainz consiguió ser la referencia de Ferrari. El piloto madrileño clasificó por delante de su compañero de equipo y, no del todo contento, demostró tener más hambre al reconocer que podría haberlo hecho todavía mejor. Ya en carrera, el piloto español se vio algo perjudicado por el incidente de la primera curva y perdió varias posiciones.

Pese a ello, Carlos Sainz pudo reponerse y demostró tener mejor ritmo que su compañero de equipo durante el transcurso de la carrera. Ello provocó que Ferrari ordenase un intercambio de posiciones entre Leclerc y Sainz para ver si el madrileño podía alcanzar a Pierre Gasly y luchar por la cuarta posición. 

Finalmente y aunque consiguió recortar bastantes segundos, Sainz no pudo luchar con el piloto de AlphaTauri y tuvo que levantar el pie para perder unos cuatro segundos y devolverle la posición de nuevo a su compañero, terminando sexto por detrás de Leclerc. Sin duda alguna, una clara demostración de que pilotar para la Scuderia no supone ninguna presión extra para él.

5) Pierre Gasly da una lección y hace olvidar la época de Red Bull

Sin duda alguna, la decepción de Red Bull siempre acompañará a Pierre Gasly y, por mucho éxito que pueda tener en un futuro, eso siempre formará parte de su trayectoria. Desde que el piloto francés fue degradado a AlphaTauri (antes Toro Rosso), su rendimiento en pista ha mejorado muchísimo y en México dio toda una lección.

Con un monoplaza que podríamos decir sin problema que ahora mismo está muy cerca de McLaren o Ferrari, Pierre Gasly consiguió clasificar quinto, solo por detrás de Mercedes y Red Bull. Si ya ese resultado parecía imposible de repetir, en carrera el piloto de AlphaTauri demostró tener mucha capacidad mental y no se metió en problemas en ningún momento, demostrando que también ha adquirido una gran experiencia durante estos últimos años. El mejor ejemplo de que de todo se puede aprender.

Una vez evitado el incidente de la primera curva, Gasly se colocó cuarto aprovechado que Bottas había caído hasta la zona trasera de la parrilla y a partir de ahí ya nadie consiguió robarle la cartera. Por si fuese poco, el francés consiguió abrir hueco respecto a sus perseguidores, algunos de ellos más rápidos que él como demostró Ferrari hacia el final de la carrera.

En definitiva, México no hizo más que confirmar que Gasly está viviendo una segunda juventud, algo que también nos hace pensar que quizás, si le llegase ahora la oportunidad de subir a Red Bull y ser compañero de Verstappen, estaría muchísimo más preparado en comparación con 2019.