Fórmula 1
Alpine vuelve a la "tierra" por el progreso de Aston Martin F1
El director general de Alpine, Laurent Rossi, aseguró que el progreso hecho por Aston Martin en la temporada 2023 de Fórmula 1 ha sido como volver a la "tierra" para los franceses.
Fabien Gaillard
Editado: 28 jun 2023, 8:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
El repentino ascenso de Aston Martin a las primeras posiciones en la temporada 2023 de Fórmula 1 ha sacudido a varios de los actores principales de la categoría. Si Red Bull puede enorgullecerse de estar muy por encima del resto como para no tener que preocuparse por los demás, la escudería de Silverstone se ha establecido como la segunda o tercera fuerza de la parrilla, incluso si Lance Stroll sufre por igualar el ritmo de los Mercedes.
Sin embargo, está claro que el equipo dirigido por Lawrence Stroll se ha puesto como un serio candidato a los podios en menos de un año, mientras que Alpine solo ha descorchado el champán en tres ocasiones desde que hizo su entrada bajo ese nombre en 2021. A día de hoy, los de Enstone son los quintos clasificados tras el primer tercio del curso, lo que, en el mejor de los casos, simboliza un estancamiento.
Para el director general de la marca, Laurent Rossi, está claro es que la actuación de Aston Martin es un toque de atención para los galos: "Es como volver a la tierra para Mercedes, Ferrari y nosotros mismos. Estábamos cómodos pensando que estábamos en la cresta de la ola, como todos los demás, y de repente, hay alguien que nos adelanta a todos".
El objetivo de seguir siendo el cuarto poder de la parrilla después de 2022 parece complicado, y algunos dudan de que pueda cumplirse el famoso plan del centenario de elaborado en el momento de la transformación de Renault en Alpine, que sentaba las bases para el regreso del grupo al frente a finales de 2024 o principios de 2025. No obstante, con los espectaculares resultados de los británicos, ya se empieza a cuestionar todo: "Es algo que lleva tanto tiempo haciendo más o menos lo mismo que se ha convertido en normal que se tarde tanto en llegar".
"Es cierto para todo, incluso para los coches de carretera", continuó Laurent Rossi. "Estamos intentando cambiar las cosas aquí, pero para hacerlo, tienes que ponerte un poco incómodo, y si haces eso, funciona. Creo que ellos [Aston Martin] lo han hecho de una forma más radical, poniéndose en una posición incómoda para romper algunas barreras, para cambiar un poco su forma de hacer las cosas".
En Alpine, el impacto concreto se ha notado en pensar sobre todo el tiempo que llevan algunas tareas en particular, como el diseño, el desarrollo y la fabricación de piezas que equipan los monoplazas: "Probablemente podemos acelerar tareas que antes nos llevaban siete semanas o tres meses. Ahora decimos que quizá siete pueden convertirse en cuatro semanas, o tres meses en dos".
"¿En qué tenemos que creer para conseguirlo?", se preguntó Rossi. "La gente empieza a rascarse la cabeza y decir que quizá estemos siendo demasiados conservadores, quizá estamos haciendo demasiadas validaciones, quizá podamos acortar el proceso aquí y allá. Te das cuenta de que con el tiempo has dado tantos pasos conservadores porque un día resolviste un problema y pensaste que a la próxima harás eso, y ahora lo piensas y piensas en retrospectiva y quizá no es necesario".
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA no romperá sus reglas prohibiendo la entrada de equipos a la F1
Siguiente artículo Verstappen no veta a ningún piloto para que fiche por Red Bull F1
Más de
Fabien Gaillard
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
21 d
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Más de
Aston Martin
¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Últimas noticias
Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
26 min
Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?
Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
52 min
Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia
De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse